Вокруг Зеландии через Копенгаген и Эльсинор, или У паруса сидит на шее ветер


Регион: Дания, Германия

Маршрут: Лабё (Laboe) —  Вейро (Vejrø) — Вордингборг (Vordingborg) — Кёге (Køge) — Копенгаген (København) —Хельсингё (Helsingør) — Хуннестед (Hundested) — Хольбек (Holbæk) — Рёрвиг (Rørvig) — Сейерё (Sejerø) — Калуннборг (Kalundborg) — Омё (Omø) — Лабё (Laboe)


18 августа — 01 сентября 2018 года (продолжительность 15 дней)

Шкипер — Борис Тополянский, главный редактор издания «Петербургский фотограф», член Союза фотохудожников России, член Русского географического общества.

Маршрут с десятью яхтенными переходами общей протяженностью около 400 миль.

Количество участников похода — не более 8 человек, включая двух членов команды.

Стоимость участия — 1 100 евро (что входит в стоимость).

Полезное: «Как добраться до Лабё»

 

aland_2015_09

Описание яхтенного похода «Вокруг Зеландии через Эльсинор и Копенгаген, или У паруса сидит на шее ветер»

Датский остров Зеландия можно по праву назвать Островом сокровищ. Конечно, мы имеем ввиду не презренные серебро и злато, а другие сокровища, которые дороги нам с самого детства. Это крепости викингов, андерсеновская Русалочка, гамлетовский Эльсинор и многое-многое другое. А еще Зеландия — самый большой остров Балтийского моря. Поэтому мы взяли две недели на то, чтобы успеть не только обойти его по кругу, но и увидеть поселки и города, маленькие пристани и большие пляжи, лебедей и тюленей. Две недели для того, чтобы успеть поймать свою большую рыбу и выпить травяной чай на досках причала, перед тем как закончатся последние дни лета и приключения этого похода.

Несмотря на то, что наш поход пройдет по Дании, стартуем мы из Германии, из марины небольшого городка Лабё, находящегося в 10 км севернее Киля. Любопытствующие смогут съездить посмотреть первые шлюзы знаменитого Кильского канала, соединяющего Балтийское и Северное моря.

Поход рассчитан на любой возраст. Те, кто еще никогда не ходил под парусами, смогут под руководством опытной команды получить первые представления о том, как это происходит, и набраться необходимого опыта. Через две недели в море многие операции вы начнете выполнять не хуже заправских моряков. Добро пожаловать на борт!

 

 

aland_2015_02

 

Программа похода

День 1 18 августа 2018 г. (суббота)

Марина Лабё (Laboe) («Как добраться до Лабё»)

Сбор экипажа на яхте.

Закупка продуктов. Решение бытовых вопросов. Инструктаж по технике безопасности. Инструктаж по безопасности плавания. Объяснение действий экипажа в условиях парусного похода. Устройство парусного судна и основных элементов управления яхтой. Инструктаж по поведению участников похода во время перехода и в случае возникновения внештатных ситуаций.

aland_2015_14

День 2 19 августа 2018 г. (воскресенье)

Переход Laboe — Vejrø (66 nm)

Гало в Балтийском море

День 3 20 августа 2018 г. (понедельник)

Путешествие по острову Vejrø.

Переход Vejrø — Vordingborg (21 nm)

 

День 4 21 августа 2018 г. (вторник)

Переход Vordingborg — Køge (60 nm)

aland_2015_06

День 5 22 августа 2018 г. (среда)

Переход Køge — København (35 nm)

aland_2015_11

День 6 23 августа 2018 г. (четверг)

Дневка в Копенгагене.

Экскурсии или свободное время в столице Дании.

День 7 24 августа 2018 г. (пятница)

Переход København — Helsingør (23 nm)

День 8 25 августа 2018 г. (суббота)

Дневка в Helsingør (Хельсингё, он же Эльсинор).

Посещение замка. Поиски тени отца Гамлета и любимых мест принца.

День 9 26 августа 2018 г. (воскресенье)

Переход Helsingør — Rørvig  (42 nm)

День 10 27 августа 2018 г. (понедельник)

Переход Rørvig — Sejerø  (38 nm)

День 11 28 августа 2018 г. (вторник)

Переход Sejerø — Kalundborg  (22 nm)

День 12 29 августа 2018 г. (среда)

Переход Kalundborg — Omø  (39 nm)

День 13 30  августа 2018 г. (четверг)

Резервный день на случай непогоды или незапланированной дневки.

День 14 31 августа 2018 г. (пятница)

Переход Omø — Laboe (58 nm)

Сдача лодки. Торжественный ужин.

День 15 01 сентября 2018 г. 0800 (суббота)

Трансфер из марины Лабё.

 

Команда яхты: Борис Тополянский и Ирина Билик — лицензированные шкиперы.

 

Внимание! Маршрут может корректироваться и меняться в зависимости от погодных условий, состояния экипажа, требований безопасности и других обстоятельств.

В стоимость программы входит:
— размещение на круизной яхте в двухместной каюте;
— постельное белье;
— газ.

В стоимость программы не входят расходы на:
— трансфер к месту начала похода и обратно;
— питание на яхте (общая касса);
— оплату стоянок в маринах и услуг в них;
— двигатель для динги;
— топливо для яхты;
— абонентское обслуживание средств обеспечения безопасности;
— финальную уборку яхты (обязательная опция);
— экскурсионное обслуживание и платные входы в музеи.

Острова и рифы Архипелагового моря


finlandРегион: Финляндия

Маршрут: Дальсбрук (Dalsbruk)/Таалинтехдас (Taalintehdas) — Аландские острова и острова Архипелагового моря — Дальсбрук (Dalsbruk)/Таалинтехдас (Taalintehdas)


26 августа — 3 сентября 2017 года

Шкипер — Борис Тополянский, главный редактор издания «Петербургский фотограф», член Союза фотохудожников России, член Русского географического общества.

Маршрут с пятью яхтенными переходами общей протяженностью около 155 миль.

Количество участников похода — не более 6 человек.

Стоимость — 520 евро (что входит в стоимость)

Архипелагово море

Архипелаговое море. Фото из http://ru.wikipedia.org

Описание яхтенного похода «Острова и рифы Архипелагового моря»

Для того чтобы понять, что нам предстоит увидеть, предлагаем вам маленькую справку. Ведь для многих, как оказалось, название Архипелаговое море ни о чем не говорит.

Архипелаговое море (фин. Saaristomeri, швед. Skärgårdshavet) — часть Балтики. Находится оно между Ботническим и Финским заливами, то есть на относительно небольшом и весьма доступном от Петербурга расстоянии. Территориально море принадлежит Финляндии. Надежные источники нам сразу заявляют, что Архипелаговое море — наикрасивейшее море Европы. В Архипелаговом море самое большое количество островов, даже если не считать понатыканных в разных местах скал. Архипелаговое море славится значительным числом близнецов, проживающих на его островах. В Архипелаговом море водится много рыбы, и щуки здесь вылупляются из икринок сразу длиной не менее полуметра. Архипелаговое море не является туристической меккой: здесь строят свои маленькие летние резиденции в основном местные жители, поэтому острова сохраняют в первозданности свою природную красоту. Посмотрев на карту Архипелагового моря, начинаешь догадываться, откуда появилось название некоторых финских молочных продуктов, продающихся под маркой «Тысяча островов». Хотя островов в Архипелаговом море не одна тысяча, их здесь более 50 000! Теперь понимаете, почему мы говорим об определенных сложностях навигации?

Схема похода «Острова и рифы Архипелагового моря»

История возникновения архипелага весьма интересна. Острова начали подниматься из моря сразу после Ледникового периода и настойчиво продолжают свой подъем до сей поры, прибавляя в среднем по 1 см в год. Исходя из этого, следует предположить, что через десяток веков лицо архипелага может кардинально измениться, а материковая часть нынешней Финляндии получит новые территории, свободные от воды.

Конечно, на этом интересные сведения об островах не заканчиваются, и мы узнаем и увидим гораздо больше!

Несмотря на то, что у нас существует разработанный план маршрута, мы оставляем за собой право изменять его в зависимости от внезапно возникающих желаний, которые могут заставить нас постоять чуть дольше в том или ином месте, пройти к другим, не обозначенным на маршруте островам. Да и рыбная ловля может подарить маленькие приятные неожиданности в случае хорошего клева. Ну, и как всегда, осенняя погода в любой момент также может внести свои поправки. Так что не забываем поговорку более северных соседей финнов — норвежцев: нет плохой погоды, есть плохая одежда. Вперед к приключениям! Добро пожаловать на борт!

День 1 26 августа 2017 г. (суббота)

Dalsbruk/Taallintehdas. Сбор участников на яхте.

Переход Dalsbruk/Taallintehdas — Högsåra (9 nm)

Размещение на яхте. Решение бытовых вопросов. Инструктаж по технике безопасности. Переход.

Dalsbruk

День 2 27 августа 2017 г. (воскресенье)

Переход Högsåra — Noto (28 nm)

День 3 28 августа 2017 г. (понедельник)

Переход Noto — Kokar (30 nm)

День 4 29 августа 2017 г. (вторник)

Kokar. Дневка на острове. Для желающих — велосипедное путешествие.

Тюленьи скалы

День 5 30 августа 2017 г. (среда)

Переход Kokar — Uto — Jurmo (42 nm)

Маяк Бенгштер

День 6 31 августа 2017 г. (четверг)

Переход Jurmo — Borsto (15 nm)

День 7 01 сентября 2017 г. (пятница)

Переход Borsto — Bengtskär — Rosala (45 nm)

День 8 02 сентября 2017 г. (суббота)

Переход Rosala — Dalsbruk/Taallintehdas (15 nm)

Сдача лодки. Торжественный прощальный ужин.

День 9 03 сентября 2017 г. (воскресенье)

Трансфер из марины.

Команда яхты: Борис Тополянский и Ирина Билик — лицензированные шкиперы

 

Внимание! Маршрут может корректироваться руководителем экспедиции или шкипером в зависимости от погодных условий, состояния экипажа, требований безопасности и других обстоятельств.

В стоимость похода входит:
— размещение на круизной яхте в двухместной каюте;
— постельное белье и полотенце.

В стоимость не входит:

оплата из судовой кассы (формируется за счет взносов членов экипажа)
— питание на яхте (оплата из судовой кассы);
— платные стоянки в маринах (оплата из судовой кассы);
— топливо и газ (оплата из судовой кассы);
— итоговый клининг яхты (оплата из судовой кассы);

личные затраты
— трансфер к месту начала похода и обратно;
— расходы, вызванные индивидуальными особенностями питания;
— страхование и визовая поддержка.