Вокруг Зеландии через Копенгаген и Эльсинор, или У паруса сидит на шее ветер

Страница похода VKСтраница похода в FB

 


Регион: Дания, Германия

Маршрут: Лабё (Laboe) —  Наксков фьорд (Nakskov fjorde) — Вейро (Vejrø) — Вордингборг (Vordingborg) — Кёге (Køge) — Копенгаген (København) —Хельсингё (Helsingør) — Хуннестед (Hundested) — Хольбек (Holbæk) — Рёрвиг (Rørvig) — Сейерё (Sejerø) — Калуннборг (Kalundborg) — Омё (Omø) — Лабё (Laboe)


18 — 31 августа 2018 года (14 дней)

Шкипер — Борис Тополянский, главный редактор издания «Петербургский фотограф», член Союза фотохудожников России, член Русского географического общества.

Маршрут с десятью яхтенными переходами общей протяженностью около 400 миль.

Количество участников похода — не более 6 человек, включая двух членов команды.

Яхта — Sun Odyssey 36.

Стоимость: 900 евро.

Полезное: «Как добраться до Лабё»

 

aland_2015_09

Описание яхтенного похода «Вокруг Зеландии через Эльсинор и Копенгаген, или У паруса сидит на шее ветер»

Датский остров Зеландия можно по праву назвать Островом сокровищ. Конечно, мы имеем ввиду не презренные серебро и злато, а другие сокровища, которые дороги нам с самого детства. Это крепости викингов, андерсеновская Русалочка, гамлетовский Эльсинор и многое-многое другое. А еще Зеландия — самый большой остров Балтийского моря. Поэтому мы взяли две недели на то, чтобы успеть не только обойти его по кругу, но и увидеть поселки и города, маленькие пристани и большие пляжи, лебедей и тюленей. Две недели для того, чтобы успеть поймать свою большую рыбу и выпить травяной чай на досках причала, перед тем как закончатся последние дни лета и приключения этого похода.

Несмотря на то, что наш поход пройдет по Дании, стартуем мы из Германии, из марины небольшого городка Лабё, находящегося в 10 км севернее Киля. Любопытствующие смогут съездить посмотреть первые шлюзы знаменитого Кильского канала, соединяющего Балтийское и Северное моря.

Поход рассчитан на любой возраст. Те, кто еще никогда не ходил под парусами, смогут под руководством опытной команды получить первые представления о том, как это происходит, и набраться необходимого опыта. Через две недели в море многие операции вы начнете выполнять не хуже заправских моряков. Добро пожаловать на борт!

 

 

aland_2015_02

 

Программа похода

День 1 18 августа 2018 г. 11:00 (суббота)

Марина Лабё (Laboe) («Как добраться до Лабё»)

Сбор экипажа на яхте.

Закупка продуктов. Решение бытовых вопросов. Брифинг по технике безопасности.

Переход Laboe — Nakskov fjord (46 nm)

aland_2015_14

День 2 19 августа 2018 г. (воскресенье)

Переход Nakskov fjorde — Vejrø (24 nm)

Гало в Балтийском море

День 3 20 августа 2018 г. (понедельник)

Путешествие по острову Vejrø.

Переход Vejrø — Vordingborg (21 nm)

 

День 4 21 августа 2018 г. (вторник)

Переход Vordingborg — Køge (60 nm)

aland_2015_06

День 5 22 августа 2018 г. (среда)

Переход Køge — København (35 nm)

aland_2015_11

День 6 23 августа 2018 г. (четверг)

Дневка в Копенгагене.

Экскурсии или свободное время в столице Дании.

День 7 24 августа 2018 г. (пятница)

Переход København — Helsingør (23 nm)

День 8 25 августа 2018 г. (суббота)

Дневка в Helsingør (Хельсингё, он же Эльсинор).

Посещение замка. Поиски тени отца Гамлета и любимых мест принца.

День 9 26 августа 2018 г. (воскресенье)

Переход Helsingør — Rørvig  (42 nm)

День 10 27 августа 2018 г. (понедельник)

Переход Rørvig — Sejerø  (38 nm)

День 11 28 августа 2018 г. (вторник)

Переход Sejerø — Kalundborg  (22 nm)

День 12 29 августа 2018 г. (среда)

Переход Kalundborg — Omø  (39 nm)

День 13 30  августа 2018 г. (четверг)

Переход Omø — Laboe (58 nm)

Торжественный ужин, посвященный окончанию похода.

День 14 31 августа 2018 г. (пятница)

Экскурсия на мемориал морякам в Лабё. Поездка к шлюзу Кильского канала.

Сдача лодки.

16-00 — Трансфер из марины.

 

Команда яхты: Борис Тополянский и Ирина Билик — лицензированные шкиперы (сертификация по системе обучения IYT — лицензии Yachtmaster Offshore Sail, VHF Marine Radio Operator, а также World Sailing (ISAF) Sea Survival).

В стоимость похода не входят расходы на:
— трансфер к месту начала похода и обратно;
— питание на яхте (судовая касса);
— двигатель для динги (судовая касса, по решению экипажа);
— топливо для яхты и ufp(судовая касса);
— постельное белье;
— расходы на абонентское обслуживание средств обеспечения безопасности (судовая касса);
— финальную уборку яхты (судовая касса);
— страхование депозита (по желанию экипажа, рекомендованная опция).

Внимание! Маршрут может корректироваться и меняться в зависимости от погодных условий, состояния экипажа, требований безопасности и других обстоятельств.

Аланды и Архипелаговое море: путешествие к маякам, на остров лоцманов и в царство тишины


sweden+finlandРегион: Швеция, Финляндия

Маршрут: Стокгольм (Stockholm) — Аландские острова (Åland) — Архипелаговое море (Saaristomeri) — Дальсбрук (Dalsbruk)/Таалинтехдас (Taalintehdas)


27 августа — 06 сентября 2016 года

Шкипер — Борис Тополянский, главный редактор издания «Петербургский фотограф», член Союза фотохудожников России.

Маршрут с восемью яхтенными переходами общей протяженностью около 260 миль.

Количество участников похода — не более 6 человек, включая двух членов команды.

 

aland_2015_09

Описание яхтенного похода «Аланды и Архипелаговое море: путешествие к маякам, на остров лоцманов и в царство тишины»

Можно было бы и не говорить о том, что если мы в третий раз собираемся выйти в Балтийское море именно в первые дни осени и оказаться как в хорошо знакомых местах, так и открыть новые, то это уже традиция. Желание возвратиться возникает, когда отдельные элементы походов по этим местам вдруг соединяются вместе, делая их особенными и неповторимыми. Это и северное море, абсолютно не похожее на популярную Cредиземку, и величественный маяк, с разбивающимися у его подножия волнами, и тишина и интимность небольших уютных островов, по которым мы совершаем короткие иди дальние прогулки.

Все это вновь манит нас и привязывает к себе невидимыми нитями! В конце августа 2016 года мы совершим еще один OneWay: покинув марину, находящуюся в 40 км от Стокгольма, и пройдя вдоль побережья Швеции, мы совершим переход на Аландские острова, войдем в Архипелаговое море и ошвартуемся в Дальсбруке — конечной точке нашего маршрута.

Готовимся вешать флаг Аландов. Старпом Ирина Билик

Архипелаговое море (фин. Saaristomeri, швед. Skärgårdshavet) — часть Балтики. Находится оно между Ботническим и Финским заливами, то есть на относительно небольшом и весьма доступном от Петербурга расстоянии. Территориально море принадлежит Финляндии. Надежные источники нам сразу заявляют, что Архипелаговое море — наикрасивейшее море Европы. В Архипелаговом море самое большое количество островов, даже если не считать понатыканных в разных местах скал. Архипелаговое море славится значительным числом близнецов, проживающих на его островах. В Архипелаговом море водится много рыбы, и щуки здесь вылупляются из икринок сразу длиной не менее полуметра. Архипелаговое море не является туристической меккой: здесь строят свои маленькие летние резиденции в основном местные жители, поэтому острова сохраняют в первозданности свою природную красоту. Посмотрев на карту Архипелагового моря, начинаешь догадываться, откуда появилось название некоторых финских молочных продуктов, продающихся под маркой «Тысяча островов». Хотя островов в Архипелаговом море не одна тысяча — их здесь более 50 000!

map_aland_2015

История возникновения архипелага весьма интересна. Острова начали подниматься из моря сразу после Ледникового периода и настойчиво продолжают свой рост до сей поры, прибавляя в среднем по 1 см в год. Исходя из этого, следует предположить, что через десяток веков лицо архипелага может кардинально измениться, а материковая часть нынешней Финляндии получит новые территории, свободные от воды.

Конечно, на этом интересные сведения об островах не заканчиваются, и мы узнаем гораздо больше как за время подготовки к походу, так и находясь непосредственно в районе нашего путешествия.

aland_2015_02

Несмотря на то, что у нас существует разработанный план маршрута, мы оставляем за собой право изменять его в зависимости от внезапно возникающих желаний, которые могут заставить нас постоять чуть дольше в том или ином месте, или пройти к другим, не обозначенным на маршруте островам. Да и рыбная ловля может подарить маленькие приятные неожиданности в случае хорошего клева. Ну, и как всегда, осенняя погода в любой момент также может внести свои поправки. Так что не забываем поговорку более северных соседей шведов и финнов — норвежцев: нет плохой погоды, есть плохая одежда. Вперед к приключениям! Добро пожаловать на борт!

Прогноз погоды в районе плавания на пять дней

Программа похода

День 1 27 августа 2016 г. (суббота)

Стокгольм. Svininge Marina. Сбор участников на яхте.

Переход Svininge Marina — Blido (28 миль)

Закупка продуктов. Решение бытовых вопросов. Инструктаж по технике безопасности. Инструктаж по безопасности плавания. Объяснение действий экипажа в условиях парусного похода. Устройство парусного судна и основных элементов управления яхтой. Инструктаж по поведению участников похода во время перехода и в случае возникновения внештатных ситуаций.

aland_2015_14

День 2 28 августа 2016 г. (воскресенье)

Переход Blido — Mariehamn (30 миль)

Гало в Балтийском море

День 3 29 августа 2016 г. (понедельник)

Дневка в Mariehamn. Осмотр острова.

aland_2015_08

День 4 30 августа 2016 г. (вторник)

Mariehamn — маяк Lagskar — Degerby (37 миль)

aland_2015_06

День 5 31 августа 2016 г. (среда)

Переход Degerby — Koker (23 мили)

Провожаем лето.

aland_2015_11

День 6 01 сентября 2016 г. (четверг)

Переход Koker — маяк Kokarsoren — Jurmo (40 миль).

Ветряная мельница на Jurmo

День 7 02 сентября 2016 г. (пятница)

Переход Jurmo — Borsto (25 миль).

Александр Протянов на острове Borsto

День 8 03 сентября 2016 г. (суббота)

Переход Borsto — маяк Bengtskar — Rosala (39 миль).

Маяк Bengtskar

День 9 04 сентября 2015 г. (восресенье)

Резервный день для дневки.

aland_2015_10

День 10 05 сентября 2016 г. (понедельник)

Переход Rosala — Taalintehdas / Dalsbruk (14 миль)

Торжественный прощальный ужин.

День 11 06 сентября 2016 г. (вторник)

Трансфер из марины.

Примерное время восхода и заката солнца: восход – 6:30, закат – 20:30.

Команда яхты: Борис Тополянский и Ирина Билик — лицензированные шкиперы.

 

Внимание! Маршрут может корректироваться руководителем экспедиции или шкипером в зависимости от погодных условий, состояния экипажа, требований безопасности и других обстоятельств.

Дополнительно оплачиваются:
— трансфер к начальным и конечным пунктам маршрута;
— питание на яхте (общая касса);
— стоянки в платных маринах (общая касса);
— топливо для яхты (общая касса — чем больше ходим под парусами, тем дешевле).

Сказочная Балтика: из Стокгольма в Архипелаговое море, или Путешествие в миры Муми-троллей


sweden+finlandРегион: Швеция, Финляндия

Маршрут: Стокгольм (Stockholm) — Аландские острова (Åland) — Архипелаговое море (Saaristomeri) — Дальсбрук (Dalsbruk)/Таалинтехдас (Taalintehdas)


29 августа — 8 сентября 2015 года

Шкипер — Борис Тополянский, главный редактор издания «Петербургский фотограф», член Союза фотохудожников России.

Маршрут с восемью яхтенными переходами общей протяженностью около 260 миль.

Яхта Dufour 385.

Количество участников похода — не более 8 человек, включая двух членов команды.

Стоимость — 730 евро (что входит в стоимость)

Трансфер

Архипелагово море

Архипелаговое море. Фото из http://ru.wikipedia.org

Описание яхтенного похода «Сказочная Балтика: из Стокгольма в Архипелаговое море, или Путешествие в миры Муми-троллей»

Впервые мы побывали в Архипелаговом море в начале осени 2014 года. Только начинающая терять свои летние краски первозданная природа умиротворяла и восхищала. Сотни островков, перелетные птицы в небе, лебеди на воде, голова тюленя среди волн, самый высокий в Европе маяк, поляны грибов в местных лесах и малолюдность – все это осталось в нашей памяти.

В этом году мы вновь посетим Архипелаговое море. Нельзя в одну воду войти дважды, говорит притча. Вспомнив ее, мы решили не идти прошлогодним маршрутом, а разработали так называемый OneWay: выйдя из марины, находящейся в 40 км от Стокгольма, и пройдя вдоль побережья Швеции, мы совершим переход на Аландские острова, заглянем на наш знакомый маяк и, войдя в нагромождение островков Архипелагового моря, завершим наш поход в Дальсбруке.

Архипелаговое море (фин. Saaristomeri, швед. Skärgårdshavet) — часть Балтики. Находится оно между Ботническим и Финским заливами, то есть на относительно небольшом и весьма доступном от Петербурга расстоянии. Территориально море принадлежит Финляндии. Надежные источники нам сразу заявляют, что Архипелаговое море — наикрасивейшее море Европы. В Архипелаговом море самое большое количество островов, даже если не считать понатыканных в разных местах скал. Архипелаговое море славится значительным числом близнецов, проживающих на его островах. В Архипелаговом море водится много рыбы, и щуки здесь вылупляются из икринок сразу длиной не менее полуметра. Архипелаговое море не является туристической меккой: здесь строят свои маленькие летние резиденции в основном местные жители, поэтому острова сохраняют в первозданности свою природную красоту. Посмотрев на карту Архипелагового моря, начинаешь догадываться, откуда появилось название некоторых финских молочных продуктов, продающихся под маркой «Тысяча островов». Хотя островов в Архипелаговом море не одна тысяча, их здесь более 50 000!

map_aland_2015

История возникновения архипелага весьма интересна. Острова начали подниматься из моря сразу после Ледникового периода и настойчиво продолжают свой подъем до сей поры, прибавляя в среднем по 1 см в год. Исходя из этого, следует предположить, что через десяток веков лицо архипелага может кардинально измениться, а материковая часть нынешней Финляндии получит новые территории, свободные от воды.

Конечно, на этом интересные сведения об островах не заканчиваются, и мы узнаем гораздо больше как за время подготовки к походу, так и находясь непосредственно в районе нашего путешествия.

Несмотря на то, что у нас существует разработанный план маршрута, мы оставляем за собой право изменять его в зависимости от внезапно возникающих желаний, которые могут заставить нас постоять чуть дольше в том или ином месте, пройти к другим, не обозначенным на маршруте островам. Да и рыбная ловля может подарить маленькие приятные неожиданности в случае хорошего клева. Ну, и как всегда, осенняя погода в любой момент также может внести свои поправки. Так что не забываем поговорку более северных соседей шведов и финнов — норвежцев: нет плохой погоды, есть плохая одежда. Вперед к приключениям! Добро пожаловать на борт!

Прогноз погоды в районе плавания на пять дней

Программа похода

День 1 29 августа 2015 г. (суббота)

Стокгольм. Svininge Marina. Сбор участников на яхте.

Решение бытовых вопросов. Инструктаж по технике безопасности. Инструктаж по безопасности плавания. Объяснение действий экипажа в условиях парусного похода. Устройство парусного судна и основных элементов управления яхтой. Инструктаж по поведению участников похода во время перехода и в случае возникновения внештатных ситуаций.

День 2 30 августа 2015 г. (воскресенье).

Переход Svininge Marina — Blido (28 миль)

День 3 31 августа 2015 г. (понедельник).

Переход  Blido — Mariehamn (30 миль)

День 4 01 сентября 2015 г. (вторник).

Дневка в Mariehamn. Осмотр острова.

Тюленьи скалы

День 5 02 сентября 2015 г. (среда).

Mariehomn — маяк Lagskar — Degerby (37 миль)

Маяк Бенгштер

День 6 03 сентября 2014 г. (четверг).

Переход Degerby — Koker (23 мили)

День 7 04 сентября 2015 г. (пятница).

Переход Koker — маяк Kokarsoren — Jurmo (40 миль).

День 8 05 сентября 2015 г. (суббота).

Переход Jurmo — Borsto (25 миль).

День 9 06 сентября 2015 г. (воскресенье).

Переход Borsto — маяк Bengtskar — Rosala (39 миль).

День 10 07 сентября 2015 г. (понедельник).

Переход Rosala — Taalintehdas / Dalsbruk (14 миль)

Торжественный прощальный ужин.

День 11 08 сентября 2015 г. (вторник).

Трансфер из марины.

Примерное время восхода и заката солнца: восход – 6:30, закат – 20:30.

Команда яхты: Борис Тополянский и Ирина Билик — лицензированные шкиперы.

 

Внимание! Маршрут может корректироваться руководителем экспедиции или шкипером в зависимости от погодных условий, состояния экипажа, требований безопасности и других обстоятельств.

В стоимость похода входит:
— размещение на круизной яхте в двухместной каюте;
— питание на яхте;
— предусмотренные маршрутом стоянки в платных маринах;
— расходы на топливо;
— постельное белье и полотенце.

В стоимость похода не входят расходы, вызванные:
— трансфером к месту начала похода и обратно;
— индивидуальными особенностями питания;
— питанием на берегу в кафе или ресторанах (каждый платит сам за себя);
— посещением достопримечательностей с платным входом, музеев, выставок или галерей;
— транспортными расходами, вызванными перемещениями, не предусмотренными программой;
— страхованием и визовой поддержкой.