От Рождества к Рождеству! Новогодние приключения на Канарах


spain_flagРегион: Испания, Канарские острова

Маршрут: Тенерифе — Ла Гомера — Ла Пальма — Иерро — Гран Канария — Тенерифе


24 декабря 2016 — 07 января 2017 года

Шкипер — Борис Тополянский, главный редактор издания «Петербургский фотограф», член Союза фотохудожников России, член Русского географического общества.

Пять островов Канарского архипелага, семь яхтенных переходов, длина маршрута не менее 360 nm.

Количество участников похода — не более 7 человек, включая двух членов команды.

Яхта: Oceanis Clipper 345

Стоимость — 1170 евро (что входит в стоимость)

canary_2016_05

Описание яхтенного похода «От Рождества к Рождеству! Новогодние приключения на Канарах»

Путешествие по Канарским островам зимой — воплощение мечты тех, кто влюблен в море, а вернее — в океан, тех, готов к приключениям и в то же время не преминет посидеть в маленькой местной таверне за бокалом домашнего канарского вина с тапасом — набором разнообразных местных закусок.

Таверны и, конечно, не только они, будут ждать нас на островах Тенерифе, Ла Гомера, Иерро, Ла Пальма и Гран Канария.

Температура воды — 20 градусов, температура воздуха — 25 градусов, и все это в океанском плавании между 2016 и 2017 годами! А еще реликтовые леса, вулканические пейзажи, сказочные пляжи с черным и ослепительно белым песком и скалы, обрывающиеся в море. И, конечно, киты, дельфины и наисвежайшая рыба в окружающих нас водах!

Команда яхты: Борис Тополянский и Ирина Билик — лицензированные шкиперы.

map_canary_2017

Прогноз погоды в районе плавания на пять дней

 


Программа похода «Новогодние приключения на Канарах»

День 1 24 декабря 2016 г. (суббота)

о. Тенерифе, Радазул. Сбор экипажа на яхте.

Решение бытовых вопросов. Инструктаж по технике безопасности. Инструктаж по безопасности плавания. Объяснение действий экипажа в условиях парусного похода. Устройство парусного судна и основных элементов управления яхтой. Инструктаж по поведению во время перехода и в случае возникновения внештатных ситуаций.

canary_2016_07

День 2 25 декабря 2016 г. (воскресенье)

Переход вдоль юго-восточного побережья о. Тенерифе, Радазул — Лас Галлетас (41 n.m.)

canary_2016_13

День 3 26 декабря 2016 г. (понедельник)

Переход о. Тенерифе, Лас Галлетас — о. Ла Гомера, Сан Себастьян де ля Гомера (35 n.m.).

canary_2016_06

День 4 27 декабря 2016 г. (вторник)

Путешествие по о. Ла Гомера.

canary_2016_09

День 5 28 декабря 2016 г. (среда)

Переход о. Ла Гомера, Сан Себастьян де ля Гомера — о. Ла Пальма (85 n.m.).

canary_2016_15

День 6 29 декабря 2016 г. (четверг)

Путешествие по о. Ла Пальма.

canary_2016_14

День 7 30 декабря 2016 г. (пятница)

Переход о. Ла Пальма — о. Иерро (53 n.m.).

canary_2016_17

День 8 31 декабря 2016 г. (суббота)

Путешествие по о. Иерро.

Встреча Нового года.

canary_2016_08

День 9 1 января 2017 г. (воскресенье)

Переход о. Иерро — о. Ла Гомера.

canary_2016_03

День 10 2 января 2017 г. (понедельник)

Переход о. Ла Гомера — о. Гран-Канария.

canary_2016_10

День 11 3 января 2017 г. (вторник)

Путешествие по о. Гран Канария.

canary_2016_02

День 12 4 января 2017 г. (среда)

Переход в марину Лас-Пальмас-де-Гран-Канария.

canary_2016_16

День 13 5 января 2017 г. (четверг)

Резервный день на случай непогоды или желания задержаться на одном из островов.

canary_2016_12

День 14 6 января 2017 г. (пятница)

Гран Канария — о. Тенерифе, Радазул.

Сдача лодки.

День 15 7 января 2017 г. (суббота)

Трансфер экипажа.

Внимание! Маршрут может корректироваться руководителем экспедиции или шкипером в зависимости от погодных условий, квалификации и состояния экипажа, требований безопасности и других обстоятельств.

В стоимость похода входит:
— размещение на круизной яхте в двухместной каюте;
— полотенце;
— динги.

Постельное белье не входит в стоимость и предоставляется отдельной опцией, стоимостью 15 евро на человека.

В стоимость похода не входят расходы, вызванные:
— трансфером к месту начала похода и обратно;
— стоимостью топлива и стоянок в маринах (оплачивается из общей судовой кассы);
— финальной уборкой яхты (оплачивается из общей судовой кассы);
— питанием на яхте (оплачивается из общей судовой кассы);
— страхованием депозита за яхту (делится между всеми участниками похода);
— арендой автотранспорта (стоимость делится на всех участников);
— индивидуальными особенностями питания;
— питанием на берегу в кафе или ресторанах (каждый платит сам за себя);
— посещением достопримечательностей с платным входом, музеев, выставок или галерей;
— дополнительными транспортными расходами или арендой автотранспорта;
— страхованием и визовой поддержкой.

 

Азорские острова, или Сказочная Атлантика


Флаг ПортугалииРегион: Португалия

Маршрут: Центральная и северная группа Азорских островов


15 — 29 октября 2016 года

Шкипер — Борис Тополянский, главный редактор издания «Петербургский фотограф», член Союза фотохудожников России.

Яхта Dufour 345.

Количество участников похода — не более 6 человек, включая двух членов команды.

Описание яхтенного похода «Азорские острова, или Сказочная Атлантика»

Я родился, рос,
кормили соскою, —
жил, работал,
стар староват…
Вот и жизнь пройдет,
как прошли
Азорские острова.

Так написал Владимир Маяковский, проходя в 1925 году на лайнере мимо Азорских островов.

В этом году мы приняли решение, что не должны идти путем какого бы то ни было Владимира Владимировича. У нас, по сравнению с ним, иная судьба, и в этой судьбе Азорские острова должны обязательно состояться, вырасти из океана, закрыть собой горизонт и поведать нам свои самые значительные тайны.

Чем раньше вы возьмете билеты на Азоры, тем дешевле они обойдутся. Наша отправная точка знаменитый остров Файал, на который приходят многие яхтсмены, пересекающие Атлантический океан. На этот же острове, по прошествии двух недель, замкнется круг нашего путешествия .

azores_02

Что наш ждет в этом походе? Мы совершим самый настоящий океанский переход между группами островов. Мы будем ждать в гости китов и наверняка увидим множество дельфинов. Мы запасем на лодке настоящие и, по мнению многих, лучшие в мире азорские ананасы. Мы будем ловить рыбу, а если она по совершенно невероятным причинам вдруг окажется для нас слишком хитрой, то обратимся к местным рыбакам. Мы будем подниматься в горы и смотреть на озера в кратерах погасших вулканов. Мы будем пробовать местное вино и сыры, которые с Азор поставляют в лучшие магазины материка. Мы почувствуем вкус Атлантического океана на своих губах. Этих впечатлений и заряда бодрости с лихвой хватит на то, чтобы вспоминать Азорские острова до нашего следующего в чем-то такого же невероятного похода.

 

azores_01

Команда яхты: Борис Тополянский и Ирина Билик.

Прогноз погоды в районе плавания на пять дней


 

azores_03

Внимание! Маршрут может корректироваться руководителем экспедиции или шкипером в зависимости от погодных условий, состояния экипажа, требований безопасности и других обстоятельств.

В стоимость похода входит:
— размещение на круизной яхте в двухместной каюте;
— финальная уборка яхты.

В стоимость похода не входит:
— трансфер к месту начала похода и обратно;
— питание на борту (общая касса);
— топливо;
— стоянки в платных маринах.

 

Аланды и Архипелаговое море: путешествие к маякам, на остров лоцманов и в царство тишины


sweden+finlandРегион: Швеция, Финляндия

Маршрут: Стокгольм (Stockholm) — Аландские острова (Åland) — Архипелаговое море (Saaristomeri) — Дальсбрук (Dalsbruk)/Таалинтехдас (Taalintehdas)


27 августа — 06 сентября 2016 года

Шкипер — Борис Тополянский, главный редактор издания «Петербургский фотограф», член Союза фотохудожников России.

Маршрут с восемью яхтенными переходами общей протяженностью около 260 миль.

Количество участников похода — не более 6 человек, включая двух членов команды.

 

aland_2015_09

Описание яхтенного похода «Аланды и Архипелаговое море: путешествие к маякам, на остров лоцманов и в царство тишины»

Можно было бы и не говорить о том, что если мы в третий раз собираемся выйти в Балтийское море именно в первые дни осени и оказаться как в хорошо знакомых местах, так и открыть новые, то это уже традиция. Желание возвратиться возникает, когда отдельные элементы походов по этим местам вдруг соединяются вместе, делая их особенными и неповторимыми. Это и северное море, абсолютно не похожее на популярную Cредиземку, и величественный маяк, с разбивающимися у его подножия волнами, и тишина и интимность небольших уютных островов, по которым мы совершаем короткие иди дальние прогулки.

Все это вновь манит нас и привязывает к себе невидимыми нитями! В конце августа 2016 года мы совершим еще один OneWay: покинув марину, находящуюся в 40 км от Стокгольма, и пройдя вдоль побережья Швеции, мы совершим переход на Аландские острова, войдем в Архипелаговое море и ошвартуемся в Дальсбруке — конечной точке нашего маршрута.

Готовимся вешать флаг Аландов. Старпом Ирина Билик

Архипелаговое море (фин. Saaristomeri, швед. Skärgårdshavet) — часть Балтики. Находится оно между Ботническим и Финским заливами, то есть на относительно небольшом и весьма доступном от Петербурга расстоянии. Территориально море принадлежит Финляндии. Надежные источники нам сразу заявляют, что Архипелаговое море — наикрасивейшее море Европы. В Архипелаговом море самое большое количество островов, даже если не считать понатыканных в разных местах скал. Архипелаговое море славится значительным числом близнецов, проживающих на его островах. В Архипелаговом море водится много рыбы, и щуки здесь вылупляются из икринок сразу длиной не менее полуметра. Архипелаговое море не является туристической меккой: здесь строят свои маленькие летние резиденции в основном местные жители, поэтому острова сохраняют в первозданности свою природную красоту. Посмотрев на карту Архипелагового моря, начинаешь догадываться, откуда появилось название некоторых финских молочных продуктов, продающихся под маркой «Тысяча островов». Хотя островов в Архипелаговом море не одна тысяча — их здесь более 50 000!

map_aland_2015

История возникновения архипелага весьма интересна. Острова начали подниматься из моря сразу после Ледникового периода и настойчиво продолжают свой рост до сей поры, прибавляя в среднем по 1 см в год. Исходя из этого, следует предположить, что через десяток веков лицо архипелага может кардинально измениться, а материковая часть нынешней Финляндии получит новые территории, свободные от воды.

Конечно, на этом интересные сведения об островах не заканчиваются, и мы узнаем гораздо больше как за время подготовки к походу, так и находясь непосредственно в районе нашего путешествия.

aland_2015_02

Несмотря на то, что у нас существует разработанный план маршрута, мы оставляем за собой право изменять его в зависимости от внезапно возникающих желаний, которые могут заставить нас постоять чуть дольше в том или ином месте, или пройти к другим, не обозначенным на маршруте островам. Да и рыбная ловля может подарить маленькие приятные неожиданности в случае хорошего клева. Ну, и как всегда, осенняя погода в любой момент также может внести свои поправки. Так что не забываем поговорку более северных соседей шведов и финнов — норвежцев: нет плохой погоды, есть плохая одежда. Вперед к приключениям! Добро пожаловать на борт!

Прогноз погоды в районе плавания на пять дней

Программа похода

День 1 27 августа 2016 г. (суббота)

Стокгольм. Svininge Marina. Сбор участников на яхте.

Переход Svininge Marina — Blido (28 миль)

Закупка продуктов. Решение бытовых вопросов. Инструктаж по технике безопасности. Инструктаж по безопасности плавания. Объяснение действий экипажа в условиях парусного похода. Устройство парусного судна и основных элементов управления яхтой. Инструктаж по поведению участников похода во время перехода и в случае возникновения внештатных ситуаций.

aland_2015_14

День 2 28 августа 2016 г. (воскресенье)

Переход Blido — Mariehamn (30 миль)

Гало в Балтийском море

День 3 29 августа 2016 г. (понедельник)

Дневка в Mariehamn. Осмотр острова.

aland_2015_08

День 4 30 августа 2016 г. (вторник)

Mariehamn — маяк Lagskar — Degerby (37 миль)

aland_2015_06

День 5 31 августа 2016 г. (среда)

Переход Degerby — Koker (23 мили)

Провожаем лето.

aland_2015_11

День 6 01 сентября 2016 г. (четверг)

Переход Koker — маяк Kokarsoren — Jurmo (40 миль).

Ветряная мельница на Jurmo

День 7 02 сентября 2016 г. (пятница)

Переход Jurmo — Borsto (25 миль).

Александр Протянов на острове Borsto

День 8 03 сентября 2016 г. (суббота)

Переход Borsto — маяк Bengtskar — Rosala (39 миль).

Маяк Bengtskar

День 9 04 сентября 2015 г. (восресенье)

Резервный день для дневки.

aland_2015_10

День 10 05 сентября 2016 г. (понедельник)

Переход Rosala — Taalintehdas / Dalsbruk (14 миль)

Торжественный прощальный ужин.

День 11 06 сентября 2016 г. (вторник)

Трансфер из марины.

Примерное время восхода и заката солнца: восход – 6:30, закат – 20:30.

Команда яхты: Борис Тополянский и Ирина Билик — лицензированные шкиперы.

 

Внимание! Маршрут может корректироваться руководителем экспедиции или шкипером в зависимости от погодных условий, состояния экипажа, требований безопасности и других обстоятельств.

Дополнительно оплачиваются:
— трансфер к начальным и конечным пунктам маршрута;
— питание на яхте (общая касса);
— стоянки в платных маринах (общая касса);
— топливо для яхты (общая касса — чем больше ходим под парусами, тем дешевле).

На Лофотены за полуночным солнцем


norwayРегион: Норвегия

Маршрут: Трумсё — Лофотенские острова — Трумсё


9 — 23 июля 2016 года

Шкипер — Борис Тополянский, главный редактор издания «Петербургский фотограф», член Союза фотохудожников России.

Протяженность маршрута — около 500 миль.

Яхта Dufour 455.

Норвегия, яхтенный поход, Лофотенские острова, photoyachting, море, яхта, Трумсе

Количество участников похода — не более 8 человек, включая двух членов команды.

 

Описание яхтенного похода и фототура «На Лофотены за полуночным солнцем»

Наша команда с Норвегией знакома не понаслышке. За спиной две летние и одна зимняя сухопутные фотоэкспедиции на север Норвегии, результаты которых мы показали на выставке «Финнмарк. Часть первая», прошедшей в Русском географическом обществе в 2014 году.

Мы любовались водами Баренцева моря с берега, проезжали под ним по многочисленным подводным туннелям, выходили в само море на рыболовецком судне и во фьорды на катере. Красоту этих мест описать невозможно, их трудно показать на фотографиях, они, как и многие другие впечатления от путешествий, более остаются в сердце, нежели в отражениях на карточках. Но тем не менее, многие, кто видел наши фотографии, говорили: «Очень красиво. А Лофотены у вас есть?» И мы отвечали, что нет, что это несколько иной регион. «Жаль, — сокрушались они, — там прекрасно!»

Поверив обещаниям, мы и придумали этот поход. Под парусами мы выйдем из Трумсё, города, из которого уходили на север экспедиции Амундсена и Нансена, но мы, в отличие от них, пойдем на юго-запад, к жемчужине Норвегии — Лофотенским островам.  Мы пройдем через замечательные скалистые фьорды, выйдем в Норвежское море, если повезет, увидим китов и тюленей, практически не заходящее за горизонт солнце и многое другое, что подарит нам природа Норвегии. Да, и мы обещаем, что свежая треска и палтус на столе станет одним из главных символов нашего пребывания в Норвегии.

Команда яхты: Борис Тополянский и Ирина Билик.

Прогноз погоды в районе плавания на пять дней

norway_1

 

norway_2

 

В отличие от остальных маршрутов, мы не публикуем подробный план перехода. Наверняка погода, море и наши собственные желания внесут во все это коррективы. Поэтому мы просто будем рассказывать вам о Норвегии и Лофотенах в дополнительных материалах к походу, ссылки на которые можно увидеть на этой страничке. Наши небольшие рассказики будут добавляться время от времени. Поэтому вы сюда иногда заходите!

Материалы к походу:

Геннадий Фиш. «Ночное солнце над Лофотенами»

Треска

 

Внимание! Маршрут может корректироваться руководителем экспедиции или шкипером в зависимости от погодных условий, состояния экипажа, требований безопасности и других обстоятельств.

В стоимость похода входит:
— размещение на круизной яхте в двухместной каюте;
— аренда подвесного мотора;
— финальная уборка яхты.

Постельное белье не входит в стоимость и предоставляется отдельной опцией, стоимостью 25 евро на человека. Бюджетный вариант — взять комплект белья с собой или передать его с членами экипажа, прибывающими в Трумсё на автомобиле.

В стоимость похода не входит:
— трансфер к месту начала похода и обратно;
— питание на борту (общая касса);
— постельное белье;
— топливо и газ;
— стоянки в платных маринах.

 

Яхтенный поход «Острова Эгейского моря. Кифнос и Серифос»


greece1Регион: Греция

Маршрут: Афины (Αθήνα) — мыс Сунион (Σούνιο) — о. Кифнос (Κύθνος)— о. Серифос (Σέριφος) — Афины (Αθήνα)


2 — 9 мая 2015 года

Шкипер — Борис Тополянский, главный редактор издания «Петербургский фотограф», член Союза фотохудожников России.

Общая протяженность маршрута не менее 150 миль.

Яхта Bavaria 39.

Количество участников — не более 6 человек, включая двух членов команды.

Стоимость — 800 евро (что входит в стоимость)

[wpgmza id=»6″]

 


Рекомендовано к прочтению:

Гомер «Илиада»
Гомер «Одиссея»
Николай Кун «Легенды и мифы древней Греции»
Анн-Мари Бюттен «Классическая Греция»

Походом на Кикладские острова Эгейского моря мы открываем сезон 2015 года.

Выбор времени и региона плавания не случаен. Начнем с дат. Не секрет, что майские праздники дарят любителям путешествий возможность совершать не очень длительные, но все же достаточно интересные поездки в различные регионы мира. Впрочем, особо далеко не уедешь. Поэтому Греция становится одной из стран, сочетающих в себе в это время транспортную доступность, теплый климат и, безусловно, интересные природные и исторические достопримечательности. Море в начале мая, конечно, еще не парное молоко, но уже вполне позволяет окунуться в себя на одном из островных пляжей, где вода быстрее прогревается на мелководье, или прямо с борта яхты.

Наш маршрут проложен не только по знакомым местам, где мы побывали ранее. Намечена для посещения новая географическая точка — остров Серифос. Варьировать маршруты по Кикладскому архипелагу можно до бесконечности, ведь он включает в себя более двухсот островов, каждый из которых примечателен по своему. Мы стараемся выбирать те острова, которые еще не до конца превращены туристами в объекты паломничества, и где, наряду с различными достопримечательностями, можно увидеть жизнь простых островитян, возделывающих виноградники или пасущих овец и коз.

Недельный майский поход интересен и тем, кто выйдет с нами в море впервые: они сумеют приобрести некоторые навыки и понять, готовы ли они принять море и готово ли море принять их самих. Те, кто уже имеет опыт парусных походов, как водится, восстанавливают навыки перед другими более длительными и сложными путешествиями.

Начнется же наш поход традиционно. Выйдя из Афин, мы направимся к храму Посейдона на мысе Сунион, где встанем на якорную стоянку и, конечно же, посетим на закате сам храм. Ведь, если вы загадаете в это время желание, оно обязательно сбудется. Отсюда на следующий день мы уйдем на острова, с которых в дальнейшем вернемся сразу в Афины.

Афины — это отдельный мир. Если вы хотите узнать его лучше, запланируйте себе еще несколько дней отдыха до или после нашего путешествия. Совместить поход на яхте и осмотр Афин в те же календарные дни можно, но мы рекомендуем уделить этому городу гораздо больше времени.

Прогноз погоды в районе плавания на пять дней

Программа похода «Острова Эгейского моря. Кифнос и Серифос»

День 1 02 мая 2015 г. (суббота). Закат – 20:15

Афины. Сбор участников на яхте.

Как добраться из аэропорта в марину.

Решение бытовых вопросов. Инструктаж по технике безопасности. Инструктаж по безопасности плавания. Объяснение действий экипажа в условиях парусного похода. Устройство парусного судна и основных элементов управления яхтой. Инструктаж по поведению участников похода во время перехода и в случае возникновения внештатных ситуаций.

День 2 03 мая 2015 г. (воскресенье). Восход – 6:26, закат – 20:16

Переход Афины — мыс Сунион (28 миль).

Отработка действий экипажа. Якорная стоянка у мыса Сунион. Посещение храма Посейдона на закате.

Греция. Храм Посейдона на мысе Сунион

© Борис Тополянский. Греция. Храм Посейдона на мысе Сунион, 2013

День 3 04 мая 2015 г. (понедельник). Восход – 6:24, закат – 20:16

Переход мыс Сунион — о. Кифнос (27 миль).

День 4 05 мая 2015 г. (вторник). Восход – 6:21, закат – 20:17

Дневка на о. Кифнос.

Выезд на восход солнца и путешествие по острову.

День 5 06 мая 2015 г. (среда). Восход – 6:20, закат – 20:17

Переход о. Кифнос — о. Серифос (25 миль).

Встреча рассвета в море.

Путешествие по острову Серифос.

День 6 07 мая 2015 г. (четверг). Восход – 6:20, закат – 20:20

Дневка на о. Серифос.

День 7 08 мая 2015 г. (пятница). Восход – 6:20, закат – 20:23

Переход о. Серифос — Афины (73 мили).

Свободное время.

Торжественный прощальный ужин. Подведение итогов.

День 8 09 мая 2015 г. (суббота). Восход – 6:21

Трансфер из марины.

Команда яхты: Борис Тополянский и Ирина Билик — лицензированные шкиперы.

Внимание! Маршрут может корректироваться руководителем экспедиции или шкипером в зависимости от погодных условий, состояния экипажа, требований безопасности и других обстоятельств.

В стоимость тура входит:
— размещение на круизной яхте в двухместной каюте;
— питание на яхте;
— предусмотренные маршрутом стоянки в платных маринах;
— расходы на топливо;
— подвесной мотор для динги;
— постельное белье и полотенце;
— перемещение по районам съемок на арендованном транспорте в составе группы (если это предполагается программой похода).

В стоимость тура не входят расходы, вызванные:
— трансфером к месту начала тура и обратно;
— индивидуальными особенностями питания;
— питанием на берегу в кафе или ресторанах (каждый платит сам за себя);
— посещением достопримечательностей с платным входом, музеев, выставок или галерей;
— транспортными расходами, вызванными перемещениями, не предусмотренными программой тура;
— страхованием и визовой поддержкой.

 

Сказочная Балтика: из Стокгольма в Архипелаговое море, или Путешествие в миры Муми-троллей


sweden+finlandРегион: Швеция, Финляндия

Маршрут: Стокгольм (Stockholm) — Аландские острова (Åland) — Архипелаговое море (Saaristomeri) — Дальсбрук (Dalsbruk)/Таалинтехдас (Taalintehdas)


29 августа — 8 сентября 2015 года

Шкипер — Борис Тополянский, главный редактор издания «Петербургский фотограф», член Союза фотохудожников России.

Маршрут с восемью яхтенными переходами общей протяженностью около 260 миль.

Яхта Dufour 385.

Количество участников похода — не более 8 человек, включая двух членов команды.

Стоимость — 730 евро (что входит в стоимость)

Трансфер

Архипелагово море

Архипелаговое море. Фото из http://ru.wikipedia.org

Описание яхтенного похода «Сказочная Балтика: из Стокгольма в Архипелаговое море, или Путешествие в миры Муми-троллей»

Впервые мы побывали в Архипелаговом море в начале осени 2014 года. Только начинающая терять свои летние краски первозданная природа умиротворяла и восхищала. Сотни островков, перелетные птицы в небе, лебеди на воде, голова тюленя среди волн, самый высокий в Европе маяк, поляны грибов в местных лесах и малолюдность – все это осталось в нашей памяти.

В этом году мы вновь посетим Архипелаговое море. Нельзя в одну воду войти дважды, говорит притча. Вспомнив ее, мы решили не идти прошлогодним маршрутом, а разработали так называемый OneWay: выйдя из марины, находящейся в 40 км от Стокгольма, и пройдя вдоль побережья Швеции, мы совершим переход на Аландские острова, заглянем на наш знакомый маяк и, войдя в нагромождение островков Архипелагового моря, завершим наш поход в Дальсбруке.

Архипелаговое море (фин. Saaristomeri, швед. Skärgårdshavet) — часть Балтики. Находится оно между Ботническим и Финским заливами, то есть на относительно небольшом и весьма доступном от Петербурга расстоянии. Территориально море принадлежит Финляндии. Надежные источники нам сразу заявляют, что Архипелаговое море — наикрасивейшее море Европы. В Архипелаговом море самое большое количество островов, даже если не считать понатыканных в разных местах скал. Архипелаговое море славится значительным числом близнецов, проживающих на его островах. В Архипелаговом море водится много рыбы, и щуки здесь вылупляются из икринок сразу длиной не менее полуметра. Архипелаговое море не является туристической меккой: здесь строят свои маленькие летние резиденции в основном местные жители, поэтому острова сохраняют в первозданности свою природную красоту. Посмотрев на карту Архипелагового моря, начинаешь догадываться, откуда появилось название некоторых финских молочных продуктов, продающихся под маркой «Тысяча островов». Хотя островов в Архипелаговом море не одна тысяча, их здесь более 50 000!

map_aland_2015

История возникновения архипелага весьма интересна. Острова начали подниматься из моря сразу после Ледникового периода и настойчиво продолжают свой подъем до сей поры, прибавляя в среднем по 1 см в год. Исходя из этого, следует предположить, что через десяток веков лицо архипелага может кардинально измениться, а материковая часть нынешней Финляндии получит новые территории, свободные от воды.

Конечно, на этом интересные сведения об островах не заканчиваются, и мы узнаем гораздо больше как за время подготовки к походу, так и находясь непосредственно в районе нашего путешествия.

Несмотря на то, что у нас существует разработанный план маршрута, мы оставляем за собой право изменять его в зависимости от внезапно возникающих желаний, которые могут заставить нас постоять чуть дольше в том или ином месте, пройти к другим, не обозначенным на маршруте островам. Да и рыбная ловля может подарить маленькие приятные неожиданности в случае хорошего клева. Ну, и как всегда, осенняя погода в любой момент также может внести свои поправки. Так что не забываем поговорку более северных соседей шведов и финнов — норвежцев: нет плохой погоды, есть плохая одежда. Вперед к приключениям! Добро пожаловать на борт!

Прогноз погоды в районе плавания на пять дней

Программа похода

День 1 29 августа 2015 г. (суббота)

Стокгольм. Svininge Marina. Сбор участников на яхте.

Решение бытовых вопросов. Инструктаж по технике безопасности. Инструктаж по безопасности плавания. Объяснение действий экипажа в условиях парусного похода. Устройство парусного судна и основных элементов управления яхтой. Инструктаж по поведению участников похода во время перехода и в случае возникновения внештатных ситуаций.

День 2 30 августа 2015 г. (воскресенье).

Переход Svininge Marina — Blido (28 миль)

День 3 31 августа 2015 г. (понедельник).

Переход  Blido — Mariehamn (30 миль)

День 4 01 сентября 2015 г. (вторник).

Дневка в Mariehamn. Осмотр острова.

Тюленьи скалы

День 5 02 сентября 2015 г. (среда).

Mariehomn — маяк Lagskar — Degerby (37 миль)

Маяк Бенгштер

День 6 03 сентября 2014 г. (четверг).

Переход Degerby — Koker (23 мили)

День 7 04 сентября 2015 г. (пятница).

Переход Koker — маяк Kokarsoren — Jurmo (40 миль).

День 8 05 сентября 2015 г. (суббота).

Переход Jurmo — Borsto (25 миль).

День 9 06 сентября 2015 г. (воскресенье).

Переход Borsto — маяк Bengtskar — Rosala (39 миль).

День 10 07 сентября 2015 г. (понедельник).

Переход Rosala — Taalintehdas / Dalsbruk (14 миль)

Торжественный прощальный ужин.

День 11 08 сентября 2015 г. (вторник).

Трансфер из марины.

Примерное время восхода и заката солнца: восход – 6:30, закат – 20:30.

Команда яхты: Борис Тополянский и Ирина Билик — лицензированные шкиперы.

 

Внимание! Маршрут может корректироваться руководителем экспедиции или шкипером в зависимости от погодных условий, состояния экипажа, требований безопасности и других обстоятельств.

В стоимость похода входит:
— размещение на круизной яхте в двухместной каюте;
— питание на яхте;
— предусмотренные маршрутом стоянки в платных маринах;
— расходы на топливо;
— постельное белье и полотенце.

В стоимость похода не входят расходы, вызванные:
— трансфером к месту начала похода и обратно;
— индивидуальными особенностями питания;
— питанием на берегу в кафе или ресторанах (каждый платит сам за себя);
— посещением достопримечательностей с платным входом, музеев, выставок или галерей;
— транспортными расходами, вызванными перемещениями, не предусмотренными программой;
— страхованием и визовой поддержкой.