Острова и рифы Архипелагового моря


finlandРегион: Финляндия

Маршрут: Дальсбрук (Dalsbruk)/Таалинтехдас (Taalintehdas) — Аландские острова и острова Архипелагового моря — Дальсбрук (Dalsbruk)/Таалинтехдас (Taalintehdas)


26 августа — 3 сентября 2017 года

Шкипер — Борис Тополянский, главный редактор издания «Петербургский фотограф», член Союза фотохудожников России, член Русского географического общества.

Маршрут с пятью яхтенными переходами общей протяженностью около 155 миль.

Количество участников похода — не более 6 человек.

Стоимость — 520 евро (что входит в стоимость)

Архипелагово море

Архипелаговое море. Фото из http://ru.wikipedia.org

Описание яхтенного похода «Острова и рифы Архипелагового моря»

Для того чтобы понять, что нам предстоит увидеть, предлагаем вам маленькую справку. Ведь для многих, как оказалось, название Архипелаговое море ни о чем не говорит.

Архипелаговое море (фин. Saaristomeri, швед. Skärgårdshavet) — часть Балтики. Находится оно между Ботническим и Финским заливами, то есть на относительно небольшом и весьма доступном от Петербурга расстоянии. Территориально море принадлежит Финляндии. Надежные источники нам сразу заявляют, что Архипелаговое море — наикрасивейшее море Европы. В Архипелаговом море самое большое количество островов, даже если не считать понатыканных в разных местах скал. Архипелаговое море славится значительным числом близнецов, проживающих на его островах. В Архипелаговом море водится много рыбы, и щуки здесь вылупляются из икринок сразу длиной не менее полуметра. Архипелаговое море не является туристической меккой: здесь строят свои маленькие летние резиденции в основном местные жители, поэтому острова сохраняют в первозданности свою природную красоту. Посмотрев на карту Архипелагового моря, начинаешь догадываться, откуда появилось название некоторых финских молочных продуктов, продающихся под маркой «Тысяча островов». Хотя островов в Архипелаговом море не одна тысяча, их здесь более 50 000! Теперь понимаете, почему мы говорим об определенных сложностях навигации?

Схема похода «Острова и рифы Архипелагового моря»

История возникновения архипелага весьма интересна. Острова начали подниматься из моря сразу после Ледникового периода и настойчиво продолжают свой подъем до сей поры, прибавляя в среднем по 1 см в год. Исходя из этого, следует предположить, что через десяток веков лицо архипелага может кардинально измениться, а материковая часть нынешней Финляндии получит новые территории, свободные от воды.

Конечно, на этом интересные сведения об островах не заканчиваются, и мы узнаем и увидим гораздо больше!

Несмотря на то, что у нас существует разработанный план маршрута, мы оставляем за собой право изменять его в зависимости от внезапно возникающих желаний, которые могут заставить нас постоять чуть дольше в том или ином месте, пройти к другим, не обозначенным на маршруте островам. Да и рыбная ловля может подарить маленькие приятные неожиданности в случае хорошего клева. Ну, и как всегда, осенняя погода в любой момент также может внести свои поправки. Так что не забываем поговорку более северных соседей финнов — норвежцев: нет плохой погоды, есть плохая одежда. Вперед к приключениям! Добро пожаловать на борт!

День 1 26 августа 2017 г. (суббота)

Dalsbruk/Taallintehdas. Сбор участников на яхте.

Переход Dalsbruk/Taallintehdas — Högsåra (9 nm)

Размещение на яхте. Решение бытовых вопросов. Инструктаж по технике безопасности. Переход.

Dalsbruk

День 2 27 августа 2017 г. (воскресенье)

Переход Högsåra — Noto (28 nm)

День 3 28 августа 2017 г. (понедельник)

Переход Noto — Kokar (30 nm)

День 4 29 августа 2017 г. (вторник)

Kokar. Дневка на острове. Для желающих — велосипедное путешествие.

Тюленьи скалы

День 5 30 августа 2017 г. (среда)

Переход Kokar — Uto — Jurmo (42 nm)

Маяк Бенгштер

День 6 31 августа 2017 г. (четверг)

Переход Jurmo — Borsto (15 nm)

День 7 01 сентября 2017 г. (пятница)

Переход Borsto — Bengtskär — Rosala (45 nm)

День 8 02 сентября 2017 г. (суббота)

Переход Rosala — Dalsbruk/Taallintehdas (15 nm)

Сдача лодки. Торжественный прощальный ужин.

День 9 03 сентября 2017 г. (воскресенье)

Трансфер из марины.

Команда яхты: Борис Тополянский и Ирина Билик — лицензированные шкиперы

 

Внимание! Маршрут может корректироваться руководителем экспедиции или шкипером в зависимости от погодных условий, состояния экипажа, требований безопасности и других обстоятельств.

В стоимость похода входит:
— размещение на круизной яхте в двухместной каюте;
— постельное белье и полотенце.

В стоимость не входит:

оплата из судовой кассы (формируется за счет взносов членов экипажа)
— питание на яхте (оплата из судовой кассы);
— платные стоянки в маринах (оплата из судовой кассы);
— топливо и газ (оплата из судовой кассы);
— итоговый клининг яхты (оплата из судовой кассы);

личные затраты
— трансфер к месту начала похода и обратно;
— расходы, вызванные индивидуальными особенностями питания;
— страхование и визовая поддержка.

 

Аланды и Архипелаговое море: путешествие к маякам, на остров лоцманов и в царство тишины


sweden+finlandРегион: Швеция, Финляндия

Маршрут: Стокгольм (Stockholm) — Аландские острова (Åland) — Архипелаговое море (Saaristomeri) — Дальсбрук (Dalsbruk)/Таалинтехдас (Taalintehdas)


27 августа — 06 сентября 2016 года

Шкипер — Борис Тополянский, главный редактор издания «Петербургский фотограф», член Союза фотохудожников России.

Маршрут с восемью яхтенными переходами общей протяженностью около 260 миль.

Количество участников похода — не более 6 человек, включая двух членов команды.

 

aland_2015_09

Описание яхтенного похода «Аланды и Архипелаговое море: путешествие к маякам, на остров лоцманов и в царство тишины»

Можно было бы и не говорить о том, что если мы в третий раз собираемся выйти в Балтийское море именно в первые дни осени и оказаться как в хорошо знакомых местах, так и открыть новые, то это уже традиция. Желание возвратиться возникает, когда отдельные элементы походов по этим местам вдруг соединяются вместе, делая их особенными и неповторимыми. Это и северное море, абсолютно не похожее на популярную Cредиземку, и величественный маяк, с разбивающимися у его подножия волнами, и тишина и интимность небольших уютных островов, по которым мы совершаем короткие иди дальние прогулки.

Все это вновь манит нас и привязывает к себе невидимыми нитями! В конце августа 2016 года мы совершим еще один OneWay: покинув марину, находящуюся в 40 км от Стокгольма, и пройдя вдоль побережья Швеции, мы совершим переход на Аландские острова, войдем в Архипелаговое море и ошвартуемся в Дальсбруке — конечной точке нашего маршрута.

Готовимся вешать флаг Аландов. Старпом Ирина Билик

Архипелаговое море (фин. Saaristomeri, швед. Skärgårdshavet) — часть Балтики. Находится оно между Ботническим и Финским заливами, то есть на относительно небольшом и весьма доступном от Петербурга расстоянии. Территориально море принадлежит Финляндии. Надежные источники нам сразу заявляют, что Архипелаговое море — наикрасивейшее море Европы. В Архипелаговом море самое большое количество островов, даже если не считать понатыканных в разных местах скал. Архипелаговое море славится значительным числом близнецов, проживающих на его островах. В Архипелаговом море водится много рыбы, и щуки здесь вылупляются из икринок сразу длиной не менее полуметра. Архипелаговое море не является туристической меккой: здесь строят свои маленькие летние резиденции в основном местные жители, поэтому острова сохраняют в первозданности свою природную красоту. Посмотрев на карту Архипелагового моря, начинаешь догадываться, откуда появилось название некоторых финских молочных продуктов, продающихся под маркой «Тысяча островов». Хотя островов в Архипелаговом море не одна тысяча — их здесь более 50 000!

map_aland_2015

История возникновения архипелага весьма интересна. Острова начали подниматься из моря сразу после Ледникового периода и настойчиво продолжают свой рост до сей поры, прибавляя в среднем по 1 см в год. Исходя из этого, следует предположить, что через десяток веков лицо архипелага может кардинально измениться, а материковая часть нынешней Финляндии получит новые территории, свободные от воды.

Конечно, на этом интересные сведения об островах не заканчиваются, и мы узнаем гораздо больше как за время подготовки к походу, так и находясь непосредственно в районе нашего путешествия.

aland_2015_02

Несмотря на то, что у нас существует разработанный план маршрута, мы оставляем за собой право изменять его в зависимости от внезапно возникающих желаний, которые могут заставить нас постоять чуть дольше в том или ином месте, или пройти к другим, не обозначенным на маршруте островам. Да и рыбная ловля может подарить маленькие приятные неожиданности в случае хорошего клева. Ну, и как всегда, осенняя погода в любой момент также может внести свои поправки. Так что не забываем поговорку более северных соседей шведов и финнов — норвежцев: нет плохой погоды, есть плохая одежда. Вперед к приключениям! Добро пожаловать на борт!

Прогноз погоды в районе плавания на пять дней

Программа похода

День 1 27 августа 2016 г. (суббота)

Стокгольм. Svininge Marina. Сбор участников на яхте.

Переход Svininge Marina — Blido (28 миль)

Закупка продуктов. Решение бытовых вопросов. Инструктаж по технике безопасности. Инструктаж по безопасности плавания. Объяснение действий экипажа в условиях парусного похода. Устройство парусного судна и основных элементов управления яхтой. Инструктаж по поведению участников похода во время перехода и в случае возникновения внештатных ситуаций.

aland_2015_14

День 2 28 августа 2016 г. (воскресенье)

Переход Blido — Mariehamn (30 миль)

Гало в Балтийском море

День 3 29 августа 2016 г. (понедельник)

Дневка в Mariehamn. Осмотр острова.

aland_2015_08

День 4 30 августа 2016 г. (вторник)

Mariehamn — маяк Lagskar — Degerby (37 миль)

aland_2015_06

День 5 31 августа 2016 г. (среда)

Переход Degerby — Koker (23 мили)

Провожаем лето.

aland_2015_11

День 6 01 сентября 2016 г. (четверг)

Переход Koker — маяк Kokarsoren — Jurmo (40 миль).

Ветряная мельница на Jurmo

День 7 02 сентября 2016 г. (пятница)

Переход Jurmo — Borsto (25 миль).

Александр Протянов на острове Borsto

День 8 03 сентября 2016 г. (суббота)

Переход Borsto — маяк Bengtskar — Rosala (39 миль).

Маяк Bengtskar

День 9 04 сентября 2015 г. (восресенье)

Резервный день для дневки.

aland_2015_10

День 10 05 сентября 2016 г. (понедельник)

Переход Rosala — Taalintehdas / Dalsbruk (14 миль)

Торжественный прощальный ужин.

День 11 06 сентября 2016 г. (вторник)

Трансфер из марины.

Примерное время восхода и заката солнца: восход – 6:30, закат – 20:30.

Команда яхты: Борис Тополянский и Ирина Билик — лицензированные шкиперы.

 

Внимание! Маршрут может корректироваться руководителем экспедиции или шкипером в зависимости от погодных условий, состояния экипажа, требований безопасности и других обстоятельств.

Дополнительно оплачиваются:
— трансфер к начальным и конечным пунктам маршрута;
— питание на яхте (общая касса);
— стоянки в платных маринах (общая касса);
— топливо для яхты (общая касса — чем больше ходим под парусами, тем дешевле).

Яхтенный поход «Острова Эгейского моря. Кифнос и Серифос»


greece1Регион: Греция

Маршрут: Афины (Αθήνα) — мыс Сунион (Σούνιο) — о. Кифнос (Κύθνος)— о. Серифос (Σέριφος) — Афины (Αθήνα)


2 — 9 мая 2015 года

Шкипер — Борис Тополянский, главный редактор издания «Петербургский фотограф», член Союза фотохудожников России.

Общая протяженность маршрута не менее 150 миль.

Яхта Bavaria 39.

Количество участников — не более 6 человек, включая двух членов команды.

Стоимость — 800 евро (что входит в стоимость)

 


Рекомендовано к прочтению:

Гомер «Илиада»
Гомер «Одиссея»
Николай Кун «Легенды и мифы древней Греции»
Анн-Мари Бюттен «Классическая Греция»

Походом на Кикладские острова Эгейского моря мы открываем сезон 2015 года.

Выбор времени и региона плавания не случаен. Начнем с дат. Не секрет, что майские праздники дарят любителям путешествий возможность совершать не очень длительные, но все же достаточно интересные поездки в различные регионы мира. Впрочем, особо далеко не уедешь. Поэтому Греция становится одной из стран, сочетающих в себе в это время транспортную доступность, теплый климат и, безусловно, интересные природные и исторические достопримечательности. Море в начале мая, конечно, еще не парное молоко, но уже вполне позволяет окунуться в себя на одном из островных пляжей, где вода быстрее прогревается на мелководье, или прямо с борта яхты.

Наш маршрут проложен не только по знакомым местам, где мы побывали ранее. Намечена для посещения новая географическая точка — остров Серифос. Варьировать маршруты по Кикладскому архипелагу можно до бесконечности, ведь он включает в себя более двухсот островов, каждый из которых примечателен по своему. Мы стараемся выбирать те острова, которые еще не до конца превращены туристами в объекты паломничества, и где, наряду с различными достопримечательностями, можно увидеть жизнь простых островитян, возделывающих виноградники или пасущих овец и коз.

Недельный майский поход интересен и тем, кто выйдет с нами в море впервые: они сумеют приобрести некоторые навыки и понять, готовы ли они принять море и готово ли море принять их самих. Те, кто уже имеет опыт парусных походов, как водится, восстанавливают навыки перед другими более длительными и сложными путешествиями.

Начнется же наш поход традиционно. Выйдя из Афин, мы направимся к храму Посейдона на мысе Сунион, где встанем на якорную стоянку и, конечно же, посетим на закате сам храм. Ведь, если вы загадаете в это время желание, оно обязательно сбудется. Отсюда на следующий день мы уйдем на острова, с которых в дальнейшем вернемся сразу в Афины.

Афины — это отдельный мир. Если вы хотите узнать его лучше, запланируйте себе еще несколько дней отдыха до или после нашего путешествия. Совместить поход на яхте и осмотр Афин в те же календарные дни можно, но мы рекомендуем уделить этому городу гораздо больше времени.

Прогноз погоды в районе плавания на пять дней

Программа похода «Острова Эгейского моря. Кифнос и Серифос»

День 1 02 мая 2015 г. (суббота). Закат – 20:15

Афины. Сбор участников на яхте.

Как добраться из аэропорта в марину.

Решение бытовых вопросов. Инструктаж по технике безопасности. Инструктаж по безопасности плавания. Объяснение действий экипажа в условиях парусного похода. Устройство парусного судна и основных элементов управления яхтой. Инструктаж по поведению участников похода во время перехода и в случае возникновения внештатных ситуаций.

День 2 03 мая 2015 г. (воскресенье). Восход – 6:26, закат – 20:16

Переход Афины — мыс Сунион (28 миль).

Отработка действий экипажа. Якорная стоянка у мыса Сунион. Посещение храма Посейдона на закате.

Греция. Храм Посейдона на мысе Сунион

© Борис Тополянский. Греция. Храм Посейдона на мысе Сунион, 2013

День 3 04 мая 2015 г. (понедельник). Восход – 6:24, закат – 20:16

Переход мыс Сунион — о. Кифнос (27 миль).

День 4 05 мая 2015 г. (вторник). Восход – 6:21, закат – 20:17

Дневка на о. Кифнос.

Выезд на восход солнца и путешествие по острову.

День 5 06 мая 2015 г. (среда). Восход – 6:20, закат – 20:17

Переход о. Кифнос — о. Серифос (25 миль).

Встреча рассвета в море.

Путешествие по острову Серифос.

День 6 07 мая 2015 г. (четверг). Восход – 6:20, закат – 20:20

Дневка на о. Серифос.

День 7 08 мая 2015 г. (пятница). Восход – 6:20, закат – 20:23

Переход о. Серифос — Афины (73 мили).

Свободное время.

Торжественный прощальный ужин. Подведение итогов.

День 8 09 мая 2015 г. (суббота). Восход – 6:21

Трансфер из марины.

Команда яхты: Борис Тополянский и Ирина Билик — лицензированные шкиперы.

Внимание! Маршрут может корректироваться руководителем экспедиции или шкипером в зависимости от погодных условий, состояния экипажа, требований безопасности и других обстоятельств.

В стоимость тура входит:
— размещение на круизной яхте в двухместной каюте;
— питание на яхте;
— предусмотренные маршрутом стоянки в платных маринах;
— расходы на топливо;
— подвесной мотор для динги;
— постельное белье и полотенце;
— перемещение по районам съемок на арендованном транспорте в составе группы (если это предполагается программой похода).

В стоимость тура не входят расходы, вызванные:
— трансфером к месту начала тура и обратно;
— индивидуальными особенностями питания;
— питанием на берегу в кафе или ресторанах (каждый платит сам за себя);
— посещением достопримечательностей с платным входом, музеев, выставок или галерей;
— транспортными расходами, вызванными перемещениями, не предусмотренными программой тура;
— страхованием и визовой поддержкой.

 

Сказочная Балтика: из Стокгольма в Архипелаговое море, или Путешествие в миры Муми-троллей


sweden+finlandРегион: Швеция, Финляндия

Маршрут: Стокгольм (Stockholm) — Аландские острова (Åland) — Архипелаговое море (Saaristomeri) — Дальсбрук (Dalsbruk)/Таалинтехдас (Taalintehdas)


29 августа — 8 сентября 2015 года

Шкипер — Борис Тополянский, главный редактор издания «Петербургский фотограф», член Союза фотохудожников России.

Маршрут с восемью яхтенными переходами общей протяженностью около 260 миль.

Яхта Dufour 385.

Количество участников похода — не более 8 человек, включая двух членов команды.

Стоимость — 730 евро (что входит в стоимость)

Трансфер

Архипелагово море

Архипелаговое море. Фото из http://ru.wikipedia.org

Описание яхтенного похода «Сказочная Балтика: из Стокгольма в Архипелаговое море, или Путешествие в миры Муми-троллей»

Впервые мы побывали в Архипелаговом море в начале осени 2014 года. Только начинающая терять свои летние краски первозданная природа умиротворяла и восхищала. Сотни островков, перелетные птицы в небе, лебеди на воде, голова тюленя среди волн, самый высокий в Европе маяк, поляны грибов в местных лесах и малолюдность – все это осталось в нашей памяти.

В этом году мы вновь посетим Архипелаговое море. Нельзя в одну воду войти дважды, говорит притча. Вспомнив ее, мы решили не идти прошлогодним маршрутом, а разработали так называемый OneWay: выйдя из марины, находящейся в 40 км от Стокгольма, и пройдя вдоль побережья Швеции, мы совершим переход на Аландские острова, заглянем на наш знакомый маяк и, войдя в нагромождение островков Архипелагового моря, завершим наш поход в Дальсбруке.

Архипелаговое море (фин. Saaristomeri, швед. Skärgårdshavet) — часть Балтики. Находится оно между Ботническим и Финским заливами, то есть на относительно небольшом и весьма доступном от Петербурга расстоянии. Территориально море принадлежит Финляндии. Надежные источники нам сразу заявляют, что Архипелаговое море — наикрасивейшее море Европы. В Архипелаговом море самое большое количество островов, даже если не считать понатыканных в разных местах скал. Архипелаговое море славится значительным числом близнецов, проживающих на его островах. В Архипелаговом море водится много рыбы, и щуки здесь вылупляются из икринок сразу длиной не менее полуметра. Архипелаговое море не является туристической меккой: здесь строят свои маленькие летние резиденции в основном местные жители, поэтому острова сохраняют в первозданности свою природную красоту. Посмотрев на карту Архипелагового моря, начинаешь догадываться, откуда появилось название некоторых финских молочных продуктов, продающихся под маркой «Тысяча островов». Хотя островов в Архипелаговом море не одна тысяча, их здесь более 50 000!

map_aland_2015

История возникновения архипелага весьма интересна. Острова начали подниматься из моря сразу после Ледникового периода и настойчиво продолжают свой подъем до сей поры, прибавляя в среднем по 1 см в год. Исходя из этого, следует предположить, что через десяток веков лицо архипелага может кардинально измениться, а материковая часть нынешней Финляндии получит новые территории, свободные от воды.

Конечно, на этом интересные сведения об островах не заканчиваются, и мы узнаем гораздо больше как за время подготовки к походу, так и находясь непосредственно в районе нашего путешествия.

Несмотря на то, что у нас существует разработанный план маршрута, мы оставляем за собой право изменять его в зависимости от внезапно возникающих желаний, которые могут заставить нас постоять чуть дольше в том или ином месте, пройти к другим, не обозначенным на маршруте островам. Да и рыбная ловля может подарить маленькие приятные неожиданности в случае хорошего клева. Ну, и как всегда, осенняя погода в любой момент также может внести свои поправки. Так что не забываем поговорку более северных соседей шведов и финнов — норвежцев: нет плохой погоды, есть плохая одежда. Вперед к приключениям! Добро пожаловать на борт!

Прогноз погоды в районе плавания на пять дней

Программа похода

День 1 29 августа 2015 г. (суббота)

Стокгольм. Svininge Marina. Сбор участников на яхте.

Решение бытовых вопросов. Инструктаж по технике безопасности. Инструктаж по безопасности плавания. Объяснение действий экипажа в условиях парусного похода. Устройство парусного судна и основных элементов управления яхтой. Инструктаж по поведению участников похода во время перехода и в случае возникновения внештатных ситуаций.

День 2 30 августа 2015 г. (воскресенье).

Переход Svininge Marina — Blido (28 миль)

День 3 31 августа 2015 г. (понедельник).

Переход  Blido — Mariehamn (30 миль)

День 4 01 сентября 2015 г. (вторник).

Дневка в Mariehamn. Осмотр острова.

Тюленьи скалы

День 5 02 сентября 2015 г. (среда).

Mariehomn — маяк Lagskar — Degerby (37 миль)

Маяк Бенгштер

День 6 03 сентября 2014 г. (четверг).

Переход Degerby — Koker (23 мили)

День 7 04 сентября 2015 г. (пятница).

Переход Koker — маяк Kokarsoren — Jurmo (40 миль).

День 8 05 сентября 2015 г. (суббота).

Переход Jurmo — Borsto (25 миль).

День 9 06 сентября 2015 г. (воскресенье).

Переход Borsto — маяк Bengtskar — Rosala (39 миль).

День 10 07 сентября 2015 г. (понедельник).

Переход Rosala — Taalintehdas / Dalsbruk (14 миль)

Торжественный прощальный ужин.

День 11 08 сентября 2015 г. (вторник).

Трансфер из марины.

Примерное время восхода и заката солнца: восход – 6:30, закат – 20:30.

Команда яхты: Борис Тополянский и Ирина Билик — лицензированные шкиперы.

 

Внимание! Маршрут может корректироваться руководителем экспедиции или шкипером в зависимости от погодных условий, состояния экипажа, требований безопасности и других обстоятельств.

В стоимость похода входит:
— размещение на круизной яхте в двухместной каюте;
— питание на яхте;
— предусмотренные маршрутом стоянки в платных маринах;
— расходы на топливо;
— постельное белье и полотенце.

В стоимость похода не входят расходы, вызванные:
— трансфером к месту начала похода и обратно;
— индивидуальными особенностями питания;
— питанием на берегу в кафе или ресторанах (каждый платит сам за себя);
— посещением достопримечательностей с платным входом, музеев, выставок или галерей;
— транспортными расходами, вызванными перемещениями, не предусмотренными программой;
— страхованием и визовой поддержкой.

 

Яхтенный поход «Архипелаговое море, или Растущие острова»


finlandРегион: Финляндия

Маршрут: Дальсбрук (Dalsbruk)/Таалинтехдас (Taalintehdas) — острова Архипелагового моря — Дальсбрук (Dalsbruk)/Таалинтехдас (Taalintehdas)


30 августа — 6 сентября 2014 года

Шкипер — Борис Тополянский, главный редактор издания «Петербургский фотограф», член Союза фотохудожников России.

Маршрут с пятью яхтенными переходами общей протяженностью около 155 миль.

Яхта Beneteau Oceanis 331 (2004).

Количество участников похода — не более 6 человек.

Стоимость — 450 евро (что входит в стоимость)

Архипелагово море

Архипелагово море. Фото из http://ru.wikipedia.org

Описание яхтенного похода «Архипелаговое море, или Растущие острова»

Основная цель похода по Архипелаговому морю — познакомиться с интересными местами, с особенностями судовождения в новом для нас регионе, более сложном по навигационной обстановке, и обеспечить слаженную работу новых членов экипажа перед выходом в следующее плавание по Ионическому морю.

Все вышеперечисленное, конечно же, ни в коей степени не означает, что мы без устали будем муштровать друг друга в выполнении тех или иных маневров и даже не заметим тех красот, что будут нас окружать. Для того чтобы понять, что нам предстоит увидеть, предлагаем вам маленькую справку. Ведь для многих, как оказалось, название Архипелаговое море ни о чем не говорит.

Архипелаговое море (фин. Saaristomeri, швед. Skärgårdshavet) — часть Балтики. Находится оно между Ботническим и Финским заливами, то есть на относительно небольшом и весьма доступном от Петербурга расстоянии. Территориально море принадлежит Финляндии. Надежные источники нам сразу заявляют, что Архипелаговое море — наикрасивейшее море Европы. В Архипелаговом море самое большое количество островов, даже если не считать понатыканных в разных местах скал. Архипелаговое море славится значительным числом близнецов, проживающих на его островах. В Архипелаговом море водится много рыбы, и щуки здесь вылупляются из икринок сразу длиной не менее полуметра. Архипелаговое море не является туристической меккой: здесь строят свои маленькие летние резиденции в основном местные жители, поэтому острова сохраняют в первозданности свою природную красоту. Посмотрев на карту Архипелагового моря, начинаешь догадываться, откуда появилось название некоторых финских молочных продуктов, продающихся под маркой «Тысяча островов». Хотя островов в Архипелаговом море не одна тысяча, их здесь более 50 000! Теперь понимаете, почему мы говорим об определенных сложностях навигации?

 

История возникновения архипелага весьма интересна. Острова начали подниматься из моря сразу после Ледникового периода и настойчиво продолжают свой подъем до сей поры, прибавляя в среднем по 1 см в год. Исходя из этого, следует предположить, что через десяток веков лицо архипелага может кардинально измениться, а материковая часть нынешней Финляндии получит новые территории, свободные от воды.

Конечно, на этом интересные сведения об островах не заканчиваются, и мы узнаем гораздо больше как за время подготовки к походу, так и находясь непосредственно в районе нашего путешествия.

Несмотря на то, что у нас существует разработанный план маршрута, мы оставляем за собой право изменять его в зависимости от внезапно возникающих желаний, которые могут заставить нас постоять чуть дольше в том или ином месте, пройти к другим, не обозначенным на маршруте островам. Да и рыбная ловля может подарить маленькие приятные неожиданности в случае хорошего клева. Ну, и как всегда, осенняя погода в любой момент также может внести свои поправки. Так что не забываем поговорку более северных соседей финнов — норвежцев: нет плохой погоды, есть плохая одежда. Вперед к приключениям! Добро пожаловать на борт!

День 1 30 августа 2014 г. (суббота)

Dalsbruk/Taallintehdas. Сбор участников на яхте. Закат – 20:40

Решение бытовых вопросов. Инструктаж по технике безопасности. Инструктаж по безопасности плавания. Объяснение действий экипажа в условиях парусного похода. Устройство парусного судна и основных элементов управления яхтой. Инструктаж по поведению участников похода во время перехода и в случае возникновения внештатных ситуаций.

Dalsbruk

День 2 31 августа 2014 г. (воскресенье). Восход – 6:21, закат – 20:37

Переход Dalsbruk/Taallintehdas — Holma — Sandön —Sodra Viken (28 миль)

День 3 01 сентября 2014 г. (понедельник). Восход – 6:24, закат – 20:34

Переход Sodra Viken — Krakskar — Jumo (30 миль)

День 4 02 сентября 2014 г. (вторник). Восход – 6:26, закат – 20:31

Переход Jumo — тюленьи острова — Hamnskar (25 миль)

Тюленьи скалы

День 5 03 сентября 2014 г. (среда). Восход – 6:28, закат – 20:28

Переход Hamnskar — маяк Bengtstar — Ladan (30 миль)

Маяк Бенгштер

День 6 04 сентября 2014 г. (четверг). Восход – 6:31, закат – 20:25

Переход Ladan — Bole — Hitis (15 миль)

День 7 05 сентября 2014 г. (пятница). Восход – 6:33, закат – 20:22

Переход Hitis — Dalsbruk/Taallintehdas (17 миль).

Торжественный прощальный ужин. Подведение итогов.

День 8 06 сентября 2014 г. (суббота). Восход – 6:36

Трансфер из марины.

Команда яхты: Борис Тополянский и Ирина Билик — лицензированные шкиперы.

 

Внимание! Маршрут может корректироваться руководителем экспедиции или шкипером в зависимости от погодных условий, состояния экипажа, требований безопасности и других обстоятельств.

В стоимость похода входит:
— размещение на круизной яхте в двухместной каюте;
— питание на яхте;
— постельное белье и полотенце.

В стоимость похода не входят расходы, вызванные:
— трансфером к месту начала похода и обратно;
— индивидуальными особенностями питания;
— питанием на берегу в кафе или ресторанах (каждый платит сам за себя);
— посещением достопримечательностей с платным входом, музеев, выставок или галерей;
— транспортными расходами, вызванными перемещениями, не предусмотренными программой;
— страхованием и визовой поддержкой.