Аланды и Архипелаговое море: путешествие к маякам, на остров лоцманов и в царство тишины


sweden+finlandРегион: Швеция, Финляндия

Маршрут: Стокгольм (Stockholm) — Аландские острова (Åland) — Архипелаговое море (Saaristomeri) — Дальсбрук (Dalsbruk)/Таалинтехдас (Taalintehdas)


27 августа — 06 сентября 2016 года

Шкипер — Борис Тополянский, главный редактор издания «Петербургский фотограф», член Союза фотохудожников России.

Маршрут с восемью яхтенными переходами общей протяженностью около 260 миль.

Количество участников похода — не более 6 человек, включая двух членов команды.

 

aland_2015_09

Описание яхтенного похода «Аланды и Архипелаговое море: путешествие к маякам, на остров лоцманов и в царство тишины»

Можно было бы и не говорить о том, что если мы в третий раз собираемся выйти в Балтийское море именно в первые дни осени и оказаться как в хорошо знакомых местах, так и открыть новые, то это уже традиция. Желание возвратиться возникает, когда отдельные элементы походов по этим местам вдруг соединяются вместе, делая их особенными и неповторимыми. Это и северное море, абсолютно не похожее на популярную Cредиземку, и величественный маяк, с разбивающимися у его подножия волнами, и тишина и интимность небольших уютных островов, по которым мы совершаем короткие иди дальние прогулки.

Все это вновь манит нас и привязывает к себе невидимыми нитями! В конце августа 2016 года мы совершим еще один OneWay: покинув марину, находящуюся в 40 км от Стокгольма, и пройдя вдоль побережья Швеции, мы совершим переход на Аландские острова, войдем в Архипелаговое море и ошвартуемся в Дальсбруке — конечной точке нашего маршрута.

Готовимся вешать флаг Аландов. Старпом Ирина Билик

Архипелаговое море (фин. Saaristomeri, швед. Skärgårdshavet) — часть Балтики. Находится оно между Ботническим и Финским заливами, то есть на относительно небольшом и весьма доступном от Петербурга расстоянии. Территориально море принадлежит Финляндии. Надежные источники нам сразу заявляют, что Архипелаговое море — наикрасивейшее море Европы. В Архипелаговом море самое большое количество островов, даже если не считать понатыканных в разных местах скал. Архипелаговое море славится значительным числом близнецов, проживающих на его островах. В Архипелаговом море водится много рыбы, и щуки здесь вылупляются из икринок сразу длиной не менее полуметра. Архипелаговое море не является туристической меккой: здесь строят свои маленькие летние резиденции в основном местные жители, поэтому острова сохраняют в первозданности свою природную красоту. Посмотрев на карту Архипелагового моря, начинаешь догадываться, откуда появилось название некоторых финских молочных продуктов, продающихся под маркой «Тысяча островов». Хотя островов в Архипелаговом море не одна тысяча — их здесь более 50 000!

map_aland_2015

История возникновения архипелага весьма интересна. Острова начали подниматься из моря сразу после Ледникового периода и настойчиво продолжают свой рост до сей поры, прибавляя в среднем по 1 см в год. Исходя из этого, следует предположить, что через десяток веков лицо архипелага может кардинально измениться, а материковая часть нынешней Финляндии получит новые территории, свободные от воды.

Конечно, на этом интересные сведения об островах не заканчиваются, и мы узнаем гораздо больше как за время подготовки к походу, так и находясь непосредственно в районе нашего путешествия.

aland_2015_02

Несмотря на то, что у нас существует разработанный план маршрута, мы оставляем за собой право изменять его в зависимости от внезапно возникающих желаний, которые могут заставить нас постоять чуть дольше в том или ином месте, или пройти к другим, не обозначенным на маршруте островам. Да и рыбная ловля может подарить маленькие приятные неожиданности в случае хорошего клева. Ну, и как всегда, осенняя погода в любой момент также может внести свои поправки. Так что не забываем поговорку более северных соседей шведов и финнов — норвежцев: нет плохой погоды, есть плохая одежда. Вперед к приключениям! Добро пожаловать на борт!

Прогноз погоды в районе плавания на пять дней

Программа похода

День 1 27 августа 2016 г. (суббота)

Стокгольм. Svininge Marina. Сбор участников на яхте.

Переход Svininge Marina — Blido (28 миль)

Закупка продуктов. Решение бытовых вопросов. Инструктаж по технике безопасности. Инструктаж по безопасности плавания. Объяснение действий экипажа в условиях парусного похода. Устройство парусного судна и основных элементов управления яхтой. Инструктаж по поведению участников похода во время перехода и в случае возникновения внештатных ситуаций.

aland_2015_14

День 2 28 августа 2016 г. (воскресенье)

Переход Blido — Mariehamn (30 миль)

Гало в Балтийском море

День 3 29 августа 2016 г. (понедельник)

Дневка в Mariehamn. Осмотр острова.

aland_2015_08

День 4 30 августа 2016 г. (вторник)

Mariehamn — маяк Lagskar — Degerby (37 миль)

aland_2015_06

День 5 31 августа 2016 г. (среда)

Переход Degerby — Koker (23 мили)

Провожаем лето.

aland_2015_11

День 6 01 сентября 2016 г. (четверг)

Переход Koker — маяк Kokarsoren — Jurmo (40 миль).

Ветряная мельница на Jurmo

День 7 02 сентября 2016 г. (пятница)

Переход Jurmo — Borsto (25 миль).

Александр Протянов на острове Borsto

День 8 03 сентября 2016 г. (суббота)

Переход Borsto — маяк Bengtskar — Rosala (39 миль).

Маяк Bengtskar

День 9 04 сентября 2015 г. (восресенье)

Резервный день для дневки.

aland_2015_10

День 10 05 сентября 2016 г. (понедельник)

Переход Rosala — Taalintehdas / Dalsbruk (14 миль)

Торжественный прощальный ужин.

День 11 06 сентября 2016 г. (вторник)

Трансфер из марины.

Примерное время восхода и заката солнца: восход – 6:30, закат – 20:30.

Команда яхты: Борис Тополянский и Ирина Билик — лицензированные шкиперы.

 

Внимание! Маршрут может корректироваться руководителем экспедиции или шкипером в зависимости от погодных условий, состояния экипажа, требований безопасности и других обстоятельств.

Дополнительно оплачиваются:
— трансфер к начальным и конечным пунктам маршрута;
— питание на яхте (общая касса);
— стоянки в платных маринах (общая касса);
— топливо для яхты (общая касса — чем больше ходим под парусами, тем дешевле).

Варианты трансфера для участников похода по Архипелаговому морю — 2015

Некоторые рекомендации по вопросам организации трансфера в нашем походе.

I. Трансфер команды, к которой можно присоединиться, пока есть места.

Команда выезжает 28 августа в 4 утра из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Добравшись до терминала парома Viking, мы разгружаем машину, и капитан перегоняет ее в конечную точку нашего маршрута — Таалинтехдас, он же Дальсбрук.

Остальные члены экипажа самостоятельно принимают решение по своему дальнейшему ожиданию в Хельсинки: возможно, сдав багаж в камеру хранения, отправляются гулять по городу.

Капитан возвращается из Таалинтехдаса на автобусе в 14:40 на центральный автовокзал и встречается с экипажем.

В 17:30 паром Mariella отшвартуется из порта в Хельсинки, и к этому времени мы должны оказаться на его борту.

29 августа в 10:00 паром пришвартуется в Стокгольме. Мы посещаем выставку Ника Брандта в галерее фотографии неподалеку от терминала и на микроавтобусе переезжаем в марину, которая находится в 40 км от Стокгольма.

В конце нашего путешествия — 7 сентября во второй половине дня — мы прибываем в Таалинтехдас, откуда утром 8 сентября выезжаем на своей заранее припаркованной там машине.

Это вариант трансфера для тех, кто первым высказал свое пожелание присоединиться к команде.

II. Самостоятельный трансфер.

Остальные самостоятельно прибывают в Хельсинки или в Турку, где садятся на паром Viking или Silja Line до Стокгольма. Их основная задача оказаться в шведской столице 29 августа не позже 11:30 утра.

Обратный путь будет складываться следующим образом: из Таалинтехдаса/Дальсбрука до Хельсинки можно добраться на рейсовых автобусах, выходящих по расписанию 8:15, 11:25 и 15:25. Понятно, что предпочтительнее уехать с первым. Стоимость проезда — 33 евро.

Билет можно заказать заранее здесь https://www.matkahuolto.fi/en/ или купить прямо в автобусе.

Автобус прибывает на центральный автовокзал Хельсинки. Рядом с ним находится железнодорожный вокзал. С него можно уехать в Санкт-Петербург на поезде или на заранее вызванном маршрутном такси.

Итак, более схематично:

28 августа

Санкт-Петербург — Хельсинки.

Паром Хельсинки — Стокгольм.

29 августа

Микроавтобус Стокгольм — марина.

8 сентября

Автобус Таалинтехдас/Дальсбрук — Хельсинки

Любой вид транспорта Хельсинки — Санкт-Петербург

Сказочная Балтика: из Стокгольма в Архипелаговое море, или Путешествие в миры Муми-троллей


sweden+finlandРегион: Швеция, Финляндия

Маршрут: Стокгольм (Stockholm) — Аландские острова (Åland) — Архипелаговое море (Saaristomeri) — Дальсбрук (Dalsbruk)/Таалинтехдас (Taalintehdas)


29 августа — 8 сентября 2015 года

Шкипер — Борис Тополянский, главный редактор издания «Петербургский фотограф», член Союза фотохудожников России.

Маршрут с восемью яхтенными переходами общей протяженностью около 260 миль.

Яхта Dufour 385.

Количество участников похода — не более 8 человек, включая двух членов команды.

Стоимость — 730 евро (что входит в стоимость)

Трансфер

Архипелагово море

Архипелаговое море. Фото из http://ru.wikipedia.org

Описание яхтенного похода «Сказочная Балтика: из Стокгольма в Архипелаговое море, или Путешествие в миры Муми-троллей»

Впервые мы побывали в Архипелаговом море в начале осени 2014 года. Только начинающая терять свои летние краски первозданная природа умиротворяла и восхищала. Сотни островков, перелетные птицы в небе, лебеди на воде, голова тюленя среди волн, самый высокий в Европе маяк, поляны грибов в местных лесах и малолюдность – все это осталось в нашей памяти.

В этом году мы вновь посетим Архипелаговое море. Нельзя в одну воду войти дважды, говорит притча. Вспомнив ее, мы решили не идти прошлогодним маршрутом, а разработали так называемый OneWay: выйдя из марины, находящейся в 40 км от Стокгольма, и пройдя вдоль побережья Швеции, мы совершим переход на Аландские острова, заглянем на наш знакомый маяк и, войдя в нагромождение островков Архипелагового моря, завершим наш поход в Дальсбруке.

Архипелаговое море (фин. Saaristomeri, швед. Skärgårdshavet) — часть Балтики. Находится оно между Ботническим и Финским заливами, то есть на относительно небольшом и весьма доступном от Петербурга расстоянии. Территориально море принадлежит Финляндии. Надежные источники нам сразу заявляют, что Архипелаговое море — наикрасивейшее море Европы. В Архипелаговом море самое большое количество островов, даже если не считать понатыканных в разных местах скал. Архипелаговое море славится значительным числом близнецов, проживающих на его островах. В Архипелаговом море водится много рыбы, и щуки здесь вылупляются из икринок сразу длиной не менее полуметра. Архипелаговое море не является туристической меккой: здесь строят свои маленькие летние резиденции в основном местные жители, поэтому острова сохраняют в первозданности свою природную красоту. Посмотрев на карту Архипелагового моря, начинаешь догадываться, откуда появилось название некоторых финских молочных продуктов, продающихся под маркой «Тысяча островов». Хотя островов в Архипелаговом море не одна тысяча, их здесь более 50 000!

map_aland_2015

История возникновения архипелага весьма интересна. Острова начали подниматься из моря сразу после Ледникового периода и настойчиво продолжают свой подъем до сей поры, прибавляя в среднем по 1 см в год. Исходя из этого, следует предположить, что через десяток веков лицо архипелага может кардинально измениться, а материковая часть нынешней Финляндии получит новые территории, свободные от воды.

Конечно, на этом интересные сведения об островах не заканчиваются, и мы узнаем гораздо больше как за время подготовки к походу, так и находясь непосредственно в районе нашего путешествия.

Несмотря на то, что у нас существует разработанный план маршрута, мы оставляем за собой право изменять его в зависимости от внезапно возникающих желаний, которые могут заставить нас постоять чуть дольше в том или ином месте, пройти к другим, не обозначенным на маршруте островам. Да и рыбная ловля может подарить маленькие приятные неожиданности в случае хорошего клева. Ну, и как всегда, осенняя погода в любой момент также может внести свои поправки. Так что не забываем поговорку более северных соседей шведов и финнов — норвежцев: нет плохой погоды, есть плохая одежда. Вперед к приключениям! Добро пожаловать на борт!

Прогноз погоды в районе плавания на пять дней

Программа похода

День 1 29 августа 2015 г. (суббота)

Стокгольм. Svininge Marina. Сбор участников на яхте.

Решение бытовых вопросов. Инструктаж по технике безопасности. Инструктаж по безопасности плавания. Объяснение действий экипажа в условиях парусного похода. Устройство парусного судна и основных элементов управления яхтой. Инструктаж по поведению участников похода во время перехода и в случае возникновения внештатных ситуаций.

День 2 30 августа 2015 г. (воскресенье).

Переход Svininge Marina — Blido (28 миль)

День 3 31 августа 2015 г. (понедельник).

Переход  Blido — Mariehamn (30 миль)

День 4 01 сентября 2015 г. (вторник).

Дневка в Mariehamn. Осмотр острова.

Тюленьи скалы

День 5 02 сентября 2015 г. (среда).

Mariehomn — маяк Lagskar — Degerby (37 миль)

Маяк Бенгштер

День 6 03 сентября 2014 г. (четверг).

Переход Degerby — Koker (23 мили)

День 7 04 сентября 2015 г. (пятница).

Переход Koker — маяк Kokarsoren — Jurmo (40 миль).

День 8 05 сентября 2015 г. (суббота).

Переход Jurmo — Borsto (25 миль).

День 9 06 сентября 2015 г. (воскресенье).

Переход Borsto — маяк Bengtskar — Rosala (39 миль).

День 10 07 сентября 2015 г. (понедельник).

Переход Rosala — Taalintehdas / Dalsbruk (14 миль)

Торжественный прощальный ужин.

День 11 08 сентября 2015 г. (вторник).

Трансфер из марины.

Примерное время восхода и заката солнца: восход – 6:30, закат – 20:30.

Команда яхты: Борис Тополянский и Ирина Билик — лицензированные шкиперы.

 

Внимание! Маршрут может корректироваться руководителем экспедиции или шкипером в зависимости от погодных условий, состояния экипажа, требований безопасности и других обстоятельств.

В стоимость похода входит:
— размещение на круизной яхте в двухместной каюте;
— питание на яхте;
— предусмотренные маршрутом стоянки в платных маринах;
— расходы на топливо;
— постельное белье и полотенце.

В стоимость похода не входят расходы, вызванные:
— трансфером к месту начала похода и обратно;
— индивидуальными особенностями питания;
— питанием на берегу в кафе или ресторанах (каждый платит сам за себя);
— посещением достопримечательностей с платным входом, музеев, выставок или галерей;
— транспортными расходами, вызванными перемещениями, не предусмотренными программой;
— страхованием и визовой поддержкой.